周末去看车了，元EV 360深度解读不要错过

sdasnasl

元EV才上市没多久，我就看到坛子里有车主们已经去看车了。搞得我自己也坐不住了，周末打电话问了下4S店，有车，赶紧看车去了。

我是个90后，大学毕业也已经有段时间了，每天的生活除了工作，就是工作，实在是有点疲惫。买车，也算是为了改善自己的生活吧，除了上下班方便，也希望能丰富下自己的业余生活，用老爸老妈的话说，多拓展拓展自己的圈子，免得以后找不到媳妇。

本来是打算入手一辆代步车就OK了，可是去看了一些车，感觉便宜点的，空间都好小，我自己体型比较大只，坐在里面，实在是有点憋屈，再加上国家现在又在提倡什么新能源车，干脆了解下，说不定能实惠一些，而且必须要SUV！不能让自己过得太憋屈。

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之所以会关注到比亚迪，主要是在新能源车这一块，比亚迪确实做得挺不错的，保有量也很高，而且，元EV这一块的话，我之前也有了解过，感觉还挺不错的。

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看这辆车的人还是挺多的，一进店，就看到了它。

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隐藏在车标下面的充电口。

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LED日间行车灯挺亮堂的。看起来也很帅气。

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尾灯

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后视镜

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轮毂

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EV...

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挺喜欢元EV的这个备胎，背在背上，挺野性。而且，销售说，备胎罩也是免费选装的。这点还是不错，虽然某宝上淘，可能也不需要多少钱，但是能省则省嘛。

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比亚迪的LOGO

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后备箱是做的侧开门设计，感觉很方便，然后空间也不算小，做了置物架，分区感觉更能装，放行李什么的都没啥问题，出去玩的话，完全不用担心。

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我看的这款是顶配的互联创酷型，补贴后价格在9.99万。因为元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，配合比亚迪出色的高效率永磁同步电机，据说这款车综合工况续航里程可达到305公里，和一些同级车比，已经算很厉害了。另外车子还有智能温控系统，能保证电池稳定、安全以及高效率充放电，很人性化的设计。然后说到车子的充电问题，其实没有大家想的那么不方便，元EV支持快充，如果就是平时代步，充一次电，据说可以管一周，算是很耐用的。
另外，车子在智能互联和内饰方面也做得很贴心，360°全景影像、多媒体系统、智能钥匙系统，遥控驾驶功能等这些既有实用性，也有科技感；内饰大部分都是软性材质，触感很舒服。

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看到这位兄台，就不用我多说元EV的空间了吧。。。。事实胜于雄辩嘛。

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我挺喜欢比亚迪的后排，空间坐着也挺舒服的。不是故意拍别人的腿，大家别误会啊。。。只是为了让她帮着展示下空间。。。。妹纸165，坐进去膝盖离前面座椅还有一手掌那么远的距离。

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就配置方面，8英寸的大屏幕，大天窗，行车记录仪等等，应该都算是很实用的配置了。对于我这种新手来说，看销售介绍的也挺兴奋。

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再来点细节方面的，后备箱的灯在晚上会十分方便，相信大家和我有同样的感觉吧，空间我在前面就说过了

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最后在简单的聊聊我的一些看车感受吧，关于外观的话，每个人都有每个人的审美，我呢，还是挺喜欢元EV的设计，感觉很运动，也很适合我这个年纪。而对于这辆车，我最满意的，除了空间，配置以外，就是它的电池了，前面也介绍了，比亚迪的电池品质还是值得信赖的，而且，元EV的质保也不错，电芯都是终身质保，这一点也挺吸引我的，毕竟质保好的车子，也保值啊！

目前差不多就是这些了，因为没有试驾，所以，对于具体的动力体验这些不好说，已经跟销售约好了，下次来试驾。