惬意旅行，不动声色，芯中澎湃。夏朗2.0T刷ecu改善动力

德基德克

自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。当然这个德国其他车厂的mpv产品少有关。但在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。

夏朗的外形线条简单，朴实。没有夸张的造型和炫目的流线，整车看起来很低调。

夏朗的内饰也很简单无华，也不是电子一体化的复杂控制。相对于内敛的外形和内饰，价格都花在哪里了呢？

悬挂系统采用前麦弗逊后独立式半拖曳臂式结构，是为数不多采用后独立悬挂设计的mpv车型，不只是操控稳定性佳，舒适性方面非常优秀，在灵活度上，半拖曳臂也可借由侧倾的离心力改变后轮的外束角，增进弯道循迹效果。S抗侧倾能力强，可以克服mpv车身中心高、容易产生晃动的缺点。紧急变线、中高速入弯时的超水准表现都可以让一家大小放心的长途旅行。

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德基德克刷ecu专业升级动力 +V：ecu999digitec

这款夏朗配备大EA888的2.0T涡轮发动机，最大功率200ps，最大扭矩280nm，6速双离合变速箱。整体来说，动力不高，但也过的去，换挡不太明显德顿挫可以接受。毕竟是mpv车型。

车子的动力大小不是让你开快车的，而是在你需要的时候可以释放出足够短的超车时间。

大众夏朗升级ecu，提升动力，减少顿挫，提高行驶线性.

夏朗刷ecu前数据；功率147kw(280PS),扭矩；280nm

夏朗刷ecu后数据；功率180kw(245PS),扭矩；345nm

改装有风险，升级需谨慎，安全，合理，稳定就好。