埃尔法的双电动侧滑门，二十万的上汽大通G10也有

amibaliji

汽车发展到今天已经有超过百年的历史，除了动力、配置等方面，在车门上讲究也是不少。比如劳斯莱斯则采用标志性的对开门，超跑大多采用狂拽酷炫的蝴蝶门、鸥翼门或剪刀门，车门开启的瞬间，回头率瞬间Max。

如果说蝴蝶门、剪刀门、鸥翼门这些都给那些超跑们锦上添花，成为不可缺少的装X利器，那么侧滑门对于一辆MPV来说则是关键的点睛之笔，其中电动侧滑门更是高级精致的配置。

一般中高端的MPV上都会配备侧滑门，毕竟侧滑门的开口面积和便利程度都是其他类型车门无法比拟的，另外，如果遇到狭窄的环境，普通车的侧开门可能会连车门都无法打开，但如果配备了侧滑门则可以轻松解决这个窘境。

当然随着大家对一辆车的要求越来越高，传统的手动侧滑门已经无法满足要求了，电动侧滑门才是高端MPV的终极利器。试想一下在商务接待客户时，在上车时要先跑到侧面给客户开门，到达目的地后，停下车再跑过来把门拽开。或是带着全家自驾游的时候，老婆孩子费力的开门。

这时候电动侧滑门的优势彰显出来了，只需要在中控台上或者用钥匙就能随心开启或关闭侧滑门，中间的乘客可通过侧壁开关轻松开启和关闭中门，不仅十分便利，身份和档次也立马得到提升。

目前市面上配备电动侧滑门的MPV并不多，大多价格都在40万以上了，配备双电动侧滑门的就基本要属百万级的神车埃尔法了，不过百万级的MPV不是人人都买得起的，那有没有一款20多万就配有双电动侧滑门的高品质MPV呢？

答案是有，那就是上汽大通G10 PLUS，26.98万元的顶配旗舰型标配双电动侧滑门，次顶配的豪华行政版标配单电动侧滑门，可选装双电动侧滑门。

同时上汽大通G10也是一款国宾品质的MPV，深受海内外的喜爱。从2014年的珠海航展、青奥会、APEC，到2015年的两会、大阅兵，从2016年的G20峰会，到2017年金砖五国峰会，上汽大通G10都作为官方的指定用车出色的完成了接待的任务。答案是有，那就是上汽大通G10 PLUS，26.98万元的顶配旗舰型标配双电动侧滑门，次顶配的豪华行政版标配单电动侧滑门，可选装双电动侧滑门。

同时上汽大通G10也是一款国宾品质的MPV，深受海内外的喜爱。从2014年的珠海航展、青奥会、APEC，到2015年的两会、大阅兵，从2016年的G20峰会，到2017年金砖五国峰会，上汽大通G10都作为官方的指定用车出色的完成了接待的任务。

在车身尺寸方面，上汽大通G10的长宽高达到5168/1980/1928mm，轴距达到了3198mm，比国内疯狂加价的埃尔法还要大上一圈，再加上平底的厢式车结构，可以提供巨大的乘坐空间，保证乘坐的舒适度。在满载7人的情况下，后备箱的纵深依然高达一米，容积高达到2500L。

在MPV的黄金第二排，G10还配备了十向调节的头等舱行政座椅，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功能。第二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm，无论坐在哪都有充足的头部空间和腿部空间。同时第二排座椅可以旋转变动，瞬间可以变成一个移动的会议室，甚至是一起打麻将。动力方面，发动机盖下是新一代强劲的2.0T涡轮增压汽油发动机，配有汽油直喷（GDI）和双可变气门正时（DVVT）的技术，最大输出功率高达224马力（165kW），峰值扭矩达到345Nm。另外还有1.9T的柴油版和2.4L的自然吸气动力可供选择。

上汽大通G10 上的采埃孚（ZF）的 6速自动变速箱在许多欧洲豪华品牌中都有出现，并且与莲花的底盘调校相结合，可以提供平稳，快速响应的驾驶体验。后轮驱动则进一步增强了MPV的操控性。此外，旗舰车型配备高品质德国制造的Nivomat悬架，提供出色的乘坐舒适性和操控稳定性。

电动侧滑门可以说是一辆中高端MPV的精髓，配备双电滑门更是品质和高级的象征。市面上配有双电滑门的代表要算埃尔法和上汽大通G10了，其中上汽大通G10不仅拥有广泛认可的国宾品质，价格也更容易接受，想要买中高端MPV的认真考虑下哟。