C2B模式下的蛋，个性定制汽车大通D90

amibaliji

摘要： 在生产关系的去中心化过程中，互联网技术一直充当着重要的推手作用，例如区块链重构信息存储和信用体系的前景被广泛看好，无人驾驶也在威胁车企在产业链中的主导地位，而个性定制汽车模式则让正在革新传统车企主导市场的购车模式，而将车型选择和定制权利，充分开放给了消费者。

在国内对于C2B购车模式实践得最为彻底就是上汽大通，其在2017年8月推出了首款全尺寸智能定制SUV D90，在业内引发轩然大波。

毕竟传统的购车路径是：网上看车、看配置、看价格—4S店里选车、试车、砍价—交定金—提车。你很可能遇到的情况是，不管在厂家给定的几个款式中如何权衡，也找不到一款配置、价格以及内饰都满意的产品，又或者一款车开到报废，其中的很多原厂配置也没用过几次。

而上汽大通的C2B模式则允许你坐在家里，通过app或者电脑，像吃自助火锅时自由选择菜品一样，自由定制自己的汽车配置。从外观样式到内饰材质、从座椅布局到驾驶辅助配置、从轮圈的样式与大小到车内空气净化器。

可以说，根据用户的个性化需求，大通D90能够实现10616种不同的价格梯度，也就是说，D90有10616款不同配置的车型。实际售价区间为15.67万-26.38万元。

选好配置后，来到4S店确认订单并支付定金，上汽大通就会调动柔性生产线和后端的所有供应商，来为你生产专属的定制化车型。

当然，哲语有云，没有约束的自由是危险的，上汽大通的C2B模式会给予用户最大范围的定制专属车型的自由，但前提是要符合工程制造原理。

因此，从安全、产品定位和汽车工程实现的角度出发，D90也提供了基本的车型尺寸、2.0T动力等标准配置，并结合个性化定制，为用户实现了兼具越野出行和家庭需求的产品诉求。而更重要的是，作为一款脱胎于互联网基因的产品，大通D90也明确主张了智能科技和豪华内饰结合的驾乘体验。

互联网赋能D90，越野也可以很智能