凉山扶贫，重在建设高速交通

wangdongrui

7611，有图吗？

阿尔萨斯王

bevan22900 发表于 2018-7-3 22:50
你过不过攀枝花无所谓，成昆之间真正只往来两点间的车流并不多，都是靠沿线车流汇集。
你那个什么德昌- ...

你跟他们说这些，他们根本不懂，总觉得自己既费马达又费油的建高速公路绕开攀枝花就牛B了，殊不知南北向物流大通道应该是成昆复线，川滇结合部区域内工业和物流最集中的也是攀枝花，就算建高速绕开攀枝花，自己产业基础薄弱，经济、人口高度分散，没有经济发展能力，物流依然会向攀枝花集中，反而会让这样的高速路只有辅助功能，陷入入不敷出的巨亏状态，如果让社会资本参与投资（充分考虑投资效益），估计50年以后都无法开工！！

宁远冷月

阿尔萨斯王 发表于 2018-7-9 10:08
你跟他们说这些，他们根本不懂，总觉得自己既费马达又费油的建高速公路绕开攀枝花就牛B了，殊不知南北向 ...

修还是不修是凉山州的事，跟渡口没有一毛钱关系！！！！少操点心~

阿尔萨斯王

宁远冷月 发表于 2018-7-15 00:56
修还是不修是凉山州的事，跟渡口没有一毛钱关系！！！！少操点心~

你们非要去炒作那种故意绕开攀枝花的线路，咋个跟攀枝花没关系？你当别人是瓜的？

wangdongrui

支持宜宾--西昌--丽江建高铁。

阿尔萨斯王

wangdongrui 发表于 2018-7-15 11:33
支持宜宾--西昌--丽江建高铁。

高铁是没有一丝希望的，毕竟沿线人口、经济，建设成本，以及西昌本身无交通枢纽定位等决定了！

宁远冷月

阿尔萨斯王 发表于 2018-7-15 01:26
你们非要去炒作那种故意绕开攀枝花的线路，咋个跟攀枝花没关系？你当别人是瓜的？

最后说一次，建不建、建什么样的标准都和渡口没有一丝关系，那是上层和几个地方政府的事！！！  绕开渡口了又怎样？是不是你要规划修铁路、修高速，凉山也不准你修？？？ 不要太搞笑，你当渡口是首都还是宇宙中心？？？

阿尔萨斯王

宁远冷月 发表于 2018-7-16 00:17
最后说一次，建不建、建什么样的标准都和渡口没有一丝关系，那是上层和几个地方政府的事！！！  绕开渡口 ...

很明显，区域内主通道都在向攀枝花这个国家明确的“全国性综合交通枢纽”集中，已过审的攀大（丽）高铁通道就是奠定攀枝花区域交通枢纽地位的基石，你一个以扶贫、民族团结为中心的老少边穷地区，根本没有任何交通枢纽定位的县城，总是不切实际的做白日梦，什么时候才能睡醒？

阿尔萨斯王

我简单测算了一下，以西昌现有的体量（根据2017年数据）：GDP498亿，工业产值358亿，税收收入20亿，城镇人口44万，建成区不到50平方公里。按照这个体量，其真正能辐射带动的经济版块顶天是：GDP不超过800亿，人口不超过200万！要让你这样的“小马”去带动整个凉山这种“大车”发展，显然是远远超过能力极限。自己没能力发展，自然就只能靠国家不断给补贴，靠其他兄弟城市不断扶持了，这本身也是凉山扶持了那么多年，依然发展不起来的最重要原因之一！