汽车从诞生之初,就被人们当成东西来使用,可是跟着经济的发展,以及轿车文明的遍及,在东西特点的根底之上,轿车增添了一些元素,比方奢华、舒适、以及特性,人们越来越注重汽车对生活品质的提高。
可是,纵观轿车市场,能够展示年青人特性的轿车并不多,现在的轿车都逐步同质化了,千篇一律的汽车让人发生审美疲劳,久而久之便令人庸俗。 提到定制,这让我想到了上汽大通。前段时刻有幸参加了上汽大通D90一次互动感极强的从选配到试乘试驾的“全方位”体会活动,让我对上汽大通的定制效劳有了更深化的了解。 在造车的理念上,咱们能看到上汽大通的态度:效劳于用户。上汽大通C2B形式,是由“用户驱动企业出产”的一种“定制化”形式,推翻以往车企驱动的 B2C造车形式,现在咱们也看到上汽大通C2B形式下的效果,旗下首款选用C2B定制化出产形式的车型——D90,也于上一年8月份正式上市销售。 “蜘蛛智选”——定制轿车的DNA 那么,“蜘蛛智选”选配器,又能为咱们做到什么呢? 在这次活动中,上汽大通的定制效劳给我留下了十分深入的形象,让我对这个年青的车企充满信心和等待,也希望这种定制效劳在今后能越来越多的应用到其他车型。 在这套系统下,车企除了需求取得的海量数据,还要求将客户需求的差异化和多样化投身到企业的工程才能上,也要求它在虚拟规划、仿真规划、虚拟验证等环节上具有相应的才能。 能够看到,定制的背面,是需求过硬的技能实力作为支撑,纵观国内车企,除了上汽集团等顶尖车企之外,能具有高水准技能实力的车企屈指可数,而以上汽集团作为背书的上汽大通,在产品开发、技能层面上都达到了国内抢先的位置,这也是为什么其它车企做不到定制化,但上汽大通却做到了。
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