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涡轮车也能很稳定,金牛座3w公里了

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发表于 2018-7-3 15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台金牛座245时尚提回家已经一年多了, 简单说说提车,提车前真的看了很久很久,当时皇冠、君越和金牛座这三款都在我们的选择范围之内,最先被我们PASS的是皇冠,因为觉得价格高了,倒不是说买不起皇冠,而是以它售价所换来的配置实在有些寒酸,感觉性价比一般般。所以后面主要是在纠结君越和金牛座这两款。后来去试车感觉了一下,先试的是君越,后排腿部空间还挺不错的,但是头部空间稍稍有些局促,不算特别满意。于是又试的金牛座,坐进去的第一感受就是很舒服,座椅软,头部空间比较大,后排感受没有君越那么压抑。动力方面车子开起来发现还算轻快,起步提速都非常快,油门比较重,这点和日本车不一样,中后段推背感特别的强,静音效果也很不错,关上窗户基本听不见什么噪音。还有一点要好好夸一夸的,就是大金牛的减震做得也好,底盘特别稳,开起来基本不觉得颠簸。后排座椅可以调节,老婆坐在后面,说还挺舒服的,驾驶座感觉也不错,总之就是驾乘体验都是蛮好的,于是就买了个人觉得性价比最高的245时尚,落地不过25万多。

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金牛座买来主要是用来上下班通勤同时兼顾家用,空间和舒适性是我的第一诉求,这一年来金牛座在这两点上的表现让我很满意。以前很多人说涡轮车质量不稳定,保养贵。我觉得这完全是谬论。我平时都是正常保养,每次换机油,平时加油也都是加92号的,一直没有发现什么问题。我算是跑的比较多的,一年跑了3w多公里,什么路都跑。发动机现在一点积碳也没有,也不烧机油,很稳定。

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17寸轮胎放在金牛座这样体型的车上只能算是小脚,不过小脚也有小脚的优势,55扁平率的厚胎虽然外观上差了些,不过舒适性很好

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4996*1878*1505的车身尺寸,1.7吨的车重量,我觉得2.0T是最后的底线了。

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内饰是典型的传统美国豪华车的风格,前排的两个座椅都带有座椅通风,7.8月份最热的时候特别管用

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后排功能比较单一,但是空间大,座椅舒适

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夸张的后备箱容量,不比一些suv来的差

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金牛座全系都带有远程启动功能,马上夏天了,提前开空调降温挺好的。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2018-7-4 11:12 | 显示全部楼层
一直想买君越的,听你这么一说又有点动摇啊

发表于 2018-7-4 11:13 | 显示全部楼层
听说有的涡轮车在3w公里时候就有积碳的情况了
发表于 2018-7-4 11:15 | 显示全部楼层
楼主是这推荐的不错,有用

发表于 2018-7-4 11:17 | 显示全部楼层
除了没有led大灯比较遗憾外,时尚版已经很完美了

发表于 2018-7-4 11:17 | 显示全部楼层
物尽其用,金牛座很多配置都很实用

发表于 2018-7-4 11:19 | 显示全部楼层
我买车的时候也考虑过君越,但是别克的质量感觉比不上福特,而且内饰用料不如金牛座

发表于 2018-7-4 11:20 | 显示全部楼层
我正想买车呢,金牛座贵不贵,多少钱?
发表于 2018-7-4 11:22 | 显示全部楼层
金牛座豪华型的配置也比同价位的君越好

发表于 2018-7-4 11:23 | 显示全部楼层
我更喜欢金牛座的外观,更沉稳更大气
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