四川高铁落后,当然是交通落后的表现,而交通落后,必然制约着经济和对外交往的发展;然而,这种落后更深刻的本质是什么呢?是四川政体落后的表现,四川市州太多,都强调各自中心,不仅相互制约,而且对已经建立起来的资源也在浪费:比如,新设计的成万达铁路,为了强推资阳的枢纽中心,要去绕一个大圈,从而制约了出川大通道的便捷;德阳为了强推它为所谓的中心,要不断的推出去广汉名称的意识形态,不惜通过地域名称的混乱达到浪费人们的金钱、时间及成绵乐高铁资源,把很多人从成都误导到德阳,再坐旅游车回头到广汉;乐山为了强调它的中心,将高速建到从成都到乐山,让去峨眉旅游的人绕一个大圈……。所以,四川整体行政区划已不适应新时代开发和经济发展的需要了,政体建设已落后于改革步伐和经济建设需要了,重新规划行政区划和进行区域整合已迫在眉睫!
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