改革开放40年 四川人民盼高铁

我希望有条广元到杭州，绍兴，宁波的高铁。每年来去都要二十多个小时。

大仁寿163万人等待通高铁……

广安市一条高铁都没有，广安改革开放总设计师邓小平故里，至今就兰渝铁路广安支线，

望眼欲穿 希望早日实现

快建高铁，加快东南西北出川通道的建设，是我们的殷切期盼。

修高铁是解决堵车之道！

没得用，只会给低消费的人群带来负担

领导不行。来四川就没干什么大事。

要治富，先修路。我想四川的决择者应该知道吧。

要想发展好，高铁要修到

射洪连高速都有不起谈何高铁哟，反正农村人是吃锅巴饭的别去奢望啥超凡之想了。

又不是为你节假日修的也。

能修建成都经巴中到安康高铁最好，此线路可覆盖川中腹地，是出川到东，到北最便捷的通道，从国家层面说，也是由东北到西南最便捷的通道。此通道的优点不言而喻（可查看地图）。缺点是直接经过的地级市较少（但和重要地级市都相距不远，只要科学规划和这些地级市都能很好连接，甚至经南充或遂宁过内江，自贡，宜宾到昆明）。目前正修建的巴万高速有效弥补了以前公路交通这方面的不足。信不，巴万高速一通，原有的成巴高速就会拥堵，因为好多车辆就会借此捷径出川。另外，此通道地质条件较好，虽越往东北，也是山区，但地质结柯较稳定。上世纪七十年代修的襄渝铁路设计时速就可达到一百二十公理，二千年修的襄渝二线标准更高，若要修成都到安康较高等级铁路过万源后的走向与襄渝线部分走向相同，成都到万源段其实难度不大，有利于设计高标准铁路。再说说网上炒得很响的汉巴南高铁，你们想想西汉高速，西成高铁的标准都是很低的，到汉中后要到西安都要斜穿秦岭的。我前面谈的线路也可有效兼顾汉中，西安。

真心希望四川多修几条高速路，特别是仁寿县这边的路，乡村路又窄又破，车子在路上走人坐在车里，颠簸的都快从车里蹦出来了

因为四川是国家藏宝的大后方是高铁的原头需求密度不必那么大，可多开发一些地铁网因为居住人口大多。

假高铁听到这个，卵子都要被气大了。

应该每一个地级市都通高铁。自贡就没有高铁，在建的从自贡路过的有一个高铁站，但是距市区太远了。自贡这些年经济发展落后，除了是老工业城市的原因外，最主要的就是交通不发达。

我们大巴山还是使用别个地方淘汰下来的绿皮车