改革开放40年 四川人民盼高铁

四川在高铁建设方面确实落后其他兄弟省份几年了。

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海南作为中国的自由港，呈现无限生机，成都作为西南的核心枢紐，铁路客运却不能与其沟通，不知成都、四川当局是如何谋划的？

早该修个一两条高铁了

耻辱，领导干嘛吃的

绵阳至梓潼县期肦了几十年的高速路修建

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总之，一切归咎于盆地意识作祟。江油至乐山城际，泸自蓉这些规划就是盆地意识的表现。四川要站在全国区位思考问题，打通北上（成兰、西成）、东进（成万武、成万郑）、南下（成渝广、成贵）、西拓（成拉）的大动脉。同时调好两个心结：一是四川即成都，只要对发展四川经济有利的建设干，不要看成都脸色。二是重复建设，有200–250的高铁的城市不一定非要再建350的高铁了。而尽量考虑区位、人口、运行成本等因素，坚决改变为了某一个城市快速漫速，转弯变线都要个。这种意识川人必须改变。

成昆线也快了

。!，

为什么不从成都至游仙的松垭，关太，石板，魏城，余家镇，石油镇，梓潼县，一直没有一条正规铁路线。

现在睡醒了 如果奋起直追 不再临渊羡鱼 不再鼠目寸光 不再浪费财力 不再重复建设 就会成为后起之秀 建成一流的高铁高铁

请中央为四川人民修高铁，以免在盆地内淹死。

所以说成都房价涨不上去是有原因的，哈哈

当然希望自己的家乡发达，已经有的高铁能多点班次，特别是成都到乐山，太少了！晚上收车太早了！晚上12点收班都不为过！七八点就收班了，让外地人一看就明白四川经济不发达

四川作为中西部中心，和青海接邻却没有直通青海西宁铁路，改革开放也四十年了，高铁遍地，难道一条普通铁路也修不起吗，难道没有一点经济价值吗，苦了我们到西北工作的人。

好事，不盲目跟风乱花钱，领导很明智。
远程有飞机，中近程有高速公路，美国模式。不是别人怎么做就非得盲目随大流，搞得不随大流就成异类一样。
把修高铁的钱 放在修机场上，把修省际高速公路的钱 放在市区高架路上，虽然里程数据不好看，但是最实际。

:人不`:不又人广入了七义

政府好呢都修了高铁，地铁，高速，多好呢看农村村道也该重视吧村道路好是好，就是还有些地方是烂泥路，比如大英县河边镇大屋沟村！政府政策好是好但农村奔小康也得下边支持！

绵阳遂说了这么多年了也不见动工，作为川内一大城市到现在只有一条普铁，一条高铁，太寒碜了。

看四川高铁不是在西南就是在川内自娱自乐，成都还自吹西部交通枢纽？