7月9日：普吉岛事故给“自由行产品”敲警钟

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背景：近日，文化和旅游部要求在线旅游企业和平台、旅行社开展紧急排查，下架一批不合格自助游产品。这是在7月5日泰国普吉岛海域重大游船倾覆事故后，相关部门对招揽自由行游客的OTA（在线旅游平台）及旅行社开展的针对性治理。

新京报：在此次普吉岛事件中，通过OTA平台预订自由行产品的游客占绝大多数。127名游客中，仅飞猪、携程、懒猫等就有121人，其中遇难或失踪的人数高达34人。在普吉岛事件中，暴露出OTA平台对涉水旅游活动的风险提示不足、目的地服务特别是旅游交通的安全监管空置、行中安全措施无效等一系列乱象。风暴天气游船照样出行，经营者漠然以对，游客茫然无知；登船后没有监管所有人穿戴救生衣，儿童也没有专用救生衣……资本趋利无可厚非，但是趋利的前提应该有底线。旅游安全则是不可逾越的底线。所以，接下来，还是需要突出OTA平台的责任，督促其建立风险管理和优化内部控制，要求其对游客可能遇到的各种风险因素进行识别、分析、评估。在此基础上要求OTA平台做到及时提供关键信息、掌控关键环节，提供关键帮助，并能够持续风险监测，及时预警，有效应对。OTA平台不能仅仅只做信息和交易的中间商，其有责任对所售旅游产品进行安全审查，并建立相应的安全评价、提醒等机制。近年来，每年都有不少中国游客在东南亚国家溺亡，再加上此次普吉岛翻船事故，火爆的东南亚旅游与各个环节安全意识的淡薄形成了强烈的反差。OTA平台强化安全意识，加强对自助游产品的审核，是其不可回避的责任。

随想：相对于“跟团游”中旅行社全程安排游客游览，导游和领队负有较多服务责任；向自由行游客兜售单个游览项目的商家（往往是网络旅游平台），在运营中与游客的关系很松散，项目接待都交由“地接”人员。在后一种模式中，游客自由玩耍，电商松心赚钱，二者似乎各得其所，但透过普吉岛沉船事件，其中蕴含的严重隐患，实在需要痛定思痛，亡羊补牢。必须指出，自由行产品也是一种产品，自由是指它的游览方式比“跟团”灵活，却不意味着产品应有的安全性、服务的可靠性被降低。本例中，在线旅游平台缺少对产品风险的提示，不跟踪当地的天气状况，不监督“地接”的安全保障，收了游客的钱后，完全是“大撒把”姿态，无论如何都是一种责任弃守。从另一个角度看，多个在线旅游平台都提供相同的自助游产品、皆不重视服务的安全性，说明“不安全旅游项目”具有同质化趋向，各家旅游平台可能更多是在拼价格，其他却“顾不上”。以牺牲安全、放弃管理换取低价，发生重大安全事故，职能部门不可能坐视不理，后续追责不可或缺。这起惨剧也给更多中国游客提了醒，从众心理会导致茫然，降低自己的判断力，面对风大浪急或明显隐患，该说不时别犹豫。游客对自由行产品提出更高要求，行政部门强化监管，也会倒逼商家提升服务水平。