打造五千亿汽车产业集群!2020年,龙泉驿实现这些目标

今日龙泉

　　一个城市的综合实力根本上取决于产业的支撑力和竞争力。区委十一届六次全体会议提出：要推动产业高端化发展，着力构建高质量发展的产业体系。到2020年，汽车全产业链主营业务收入达4000亿元，加快打造“五千亿级”汽车产业集群。

　　龙泉驿要发展哪些高端产业？按照计划，到2020年，龙泉驿还要实现以下几个“小目标”。

　　整车产能突破240万辆

　　随着780余台德国KUKA机器人安装就位，一汽-大众成都分公司五期扩能项目即将进入试生产阶段。等到2019年正式投产后，成都分公司将新增两款SUV车型和30万辆产能，为“龙泉造”的转型升级贡献更大力量。

　　一汽-大众成都分公司五期扩能项目的快速推进，正是龙泉驿区聚焦高端、智能、新能源、国际化的发展方向，努力提升规模能级、加快推动汽车产业转型升级所取得的成果之一。

　　除此项目外，龙泉驿区还将支持一汽、神龙、吉利和川汽、大运等整车企业技改扩能，推动一汽大众MQB、吉利BMA、一汽丰田TNGA等全新平台建成投产。到2020年，整车产能突破240万辆，产量突破180万辆。


　

　　智能网联汽车产业规模达100亿元

　　在推动传统燃油汽车升级增量的同时，龙泉驿区还在抓紧推动智能网联和新能源汽车突破发展。

　　围绕中德智能网联汽车四川试验基地项目建设，龙泉驿区积极争取中国信通院支持，主动加强与上海汽车城、博世集团、中汽研、中汽中心、中国移动、中国电信、中国联通、西门子、清华大学等领域顶尖机构联系，搭建了内外通畅、上下互联的工作平台。目前，已经成立项目推进领导小组、项目建设公司，正在完善项目建设总体规划方案，完善项目平台公司建设。

　　未来，龙泉驿区将以智能网联汽车“三器”关键领域为突破口，大力引进智能ECU、感知融合等核心技术，加快形成产业互联、资源共享的智能网联汽车新技术产业集群。到2020年，建成5平方公里智能网联汽车半开放式体验区，智能决策系统新车装配率达20%，智能网联汽车产业规模达100亿元。

　　培育百亿级新能源企业1家以上

　　在新能源汽车方面，龙泉驿区一边加强与长城汽车、长安汽车等国内整车集团沟通，争取引进其将拟建的新能源汽车项目；一边积极支持中植、雅骏、川汽等新能源企业做大做强。同时，加快引进“三电”核心零部件项目，引进了富临精工新能源汽车电子电器研发及生产项目。

　　未来，龙泉驿区还将围绕“三电”领域中新一代电池、电机系统、电控系统等关键技术环节，加速引进和培有具备抗技术迭代风险、有技术引领能力的关键零部件企业。到2020年，培育百亿级新能源企业1家以上，新能源汽车产能达10万辆以上、产量达5万辆以上。


　　

　　拥有国家级研发设计、检验检测机构6家

　　同时，龙泉驿区还要瞄准价值链高端推动汽车产业全链发展，构建完整的产业生态圈。目前，正全力促进中韩LNG发动机研发及制造基地建设，吉利新能源整车基地项目洽谈，全力争取落户富奥威泰克等零部件项目，大力发展汽车后服务产业和培育共享汽车等新业态。

　　围绕汽车产业高端环节，龙泉驿区将加快引进国家级汽车零部件检测中心、一汽大众新品牌研发中心等重点项目。到2020年，拥有国家级研发设计、检验检测机构6家。


　　

　　构建“主业突出、多元共兴”产业发展新格局

　　同时，龙泉驿区还要大力发展智能装备、军民融合、新材料、生物医药、电子信息等新兴产业，支持烟草、机械、建材等传统优势产业扩产增效,着力构建“主业突出、多元共兴”的产业发展新格局。

　　促进高端智能装备融合发展，聚焦机器人、智能传感器、智能控制系统、智能专用装备、增材制造等重点领域，着力引进一批重大项目、开发一批重点产品、攻破一批关键技术；聚焦制造过程智能化，积极打造覆盖整车生产制造、汽车发动机及底盘等关键零部件制造的数字化车间、智能工厂，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理等技术的融合应用；聚焦两化融合发展，推进工业云及工业大数据创新服务平台建设和应用示范，加快构建泛在互联、动态感知、智能决策的新型智慧产业体系。


　　（摄影：唐健）