加快构建三个“半小时交通圈”，今后简阳人出行将更加快捷

叉你个叉

高质量发展一线直击——
聚焦内畅外联
加快构建三个“半小时交通圈”
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成安渝高速公路石钟连接线效果图
成安渝高速石钟连接线年底全面完工；开足马力抢抓工期，迎宾大道提前至国庆节形成通车条件；简机快速通道已启动路基建设，沿线征地拆迁、杆管搬迁正同步推进，计划今年年底实现路基成型……
经济要发展，交通须先行。我市要在成都服务全省发展大局中发挥重要作用，成为“一干”连“多支”的重要节点和“四向拓展、全域开放”的重要支点，交通无疑发挥着先行军的作用。
“打造物商之都，我市明确要抢抓全省构建立体开放战略通道和成都建设西部综合交通通信枢纽中心的机遇，加强开放能力建设，加快形成‘一空七高八轨十一快’立体综合交通枢纽，形成国际机场通达全球、轨道交通纵贯全境、高速公路互连互通、快速通道直达周边的交通网络格局，实现多式联运、综合交通一体化，成为成都综合交通枢纽副中心。”市交通局局长都学良表示，紧紧围绕市委十五届八次全会精神，在“全面落实年”深入实施“三个半小时”交通圈（简阳到成都城区半小时、到周边市县区半小时、到乡镇半小时到达）规划建设，全力实施“十大行动计划”交通重点项目。


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迎宾大道提前至国庆节
形成通车条件


“原计划2018年年底竣工，目前我们正抢抓工期，预计10月份建成通车。”昨日，简阳—三岔湖快速通道A段（又称简阳市迎宾大道）建设现场，施工经理腾林峰带领着140人的施工队伍倒排工期，开足马力进行建设。
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迎宾大道是我市市区与成渝高铁简阳南站片区之间的连接线，也是我市城市对外交通联系重要通道。
“目前已完成120万方土石方挖填，剩余20万方，预计5月中旬可以全部完成。”腾林峰说，完成路基土石方挖填后将随即启动雨污水、燃气、路灯等附属工程。“主车道双向8车道，辅道双向4车道，是我市目前道路等级最高的城市道路。”
“这条路将串联起简阳人才公寓、成渝高铁简阳站、成都天府国际机场、空港新城、三岔湖景区。”市住建局建工中心副主任叶德军介绍，道路建成投入使用后，将进一步完善城市路网，提升简阳城区交通基础设施建设水平和城市品质，对我市高铁新城，包括天府空港新城连接作用非常巨大，也是打通城市西向的一个重要通道，有利于加快西城片区的开发建设，对于快速实现“东进”战略目标作用非常巨大。
站在即将开挖的土石方上，目之所及是忙碌的施工作业现场，随着腾林峰手指向的远处现在还是绵延的浅丘、农田。腾林峰说，未来，期待在自己建设的道路上，看到崭新的城市风景。



成安渝高速公路石钟连接线
年底全面完工


昨日，记者在成安渝高速公路石钟连接线项目现场看到，道路路基雏形初现，相关道路附属工程正在同步推进中。
据了解，成安渝高速石钟连接线起于简阳市沱江四桥东岸，接雄州大道，止于成安渝高速公路石钟站，全长约10.5公里，路基宽度为52米。“项目总投资约11.5亿，采用城市主干道标准，双向六车道，是我市落实成都市‘东进’战略布局的重要交通项目，将于年底全面完工，建成后将大幅提升我市对外交通枢纽功能。”项目相关负责人告诉记者，工程于2017年9月开工，截至目前，土石方挖填完成85%；雨污水管网完成35%，涵洞通道工程完成约88%；马桑坝大桥桥梁墩柱全部完成，下部结构完成约90%。K0-K0+800段雨污水管网工程已完成；通信工程完成约90%；输配水工程完成约90%；水稳层完成50%。完成投资6.1亿元。



简机快速通道开建
将成为简阳走向世界的重要主通道
与成安渝高速公路石钟连接线项目一江之隔，沱江西面，简机快速通道的推进也正在如火如荼进行中。“项目于5月23日启动建设，建设工期24个月，计划于2020年6月份建成通车。我们倒排了工期，正加紧推进。”简机快速通道建设指挥办相关人员介绍。

据了解，简机快速通道全长约9公里，道路宽度70米，建成区内两侧各70米景观，建成区外两侧各50米景观，设计时速80km/h。起点与我市雄州大道平交，上跨沱江、318国道、成渝铁路、成渝高速，与西内环线形成全互通立交，下穿成渝客专、新机场高速进入机场，将实现简阳城区与天府国际机场的无缝快速连接。
该项目设计以客运交通为主，兼货运物流，是我市规划骨架路网中重要的“一横”，串联简阳新城、空港新城、高铁新城、临空产业园，具有良好的道路贯通性；同时，这条道路也是集城市开发、景观和道路交通功能的复合通道，也是进一步补充完善城市基础设施功能的载体。
简机快速通道建成后，将进一步为天府国际空港新城提供后勤保障服务和综合配套服务；将进一步充实和加强简阳市东西发展轴的综合功能，促进简阳市在全面对接成都产业转移和临空经贸合作方面取得先机，促进国际先进产业加速聚集，加快简阳打造产业生态圈步伐，加快推进简阳新型城市化进程，成为简阳走向世界的重要主通道。”都学良介绍。


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