麻辣社区-四川第一网络社区

校外培训 高考 中考 择校 房产税 贸易战
阅读: 13647|评论: 28

西昌市召开“2019年交通枢纽年”项目研究会

[复制链接]

发表于 2018-9-15 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
西昌市召开“2019年交通枢纽年”项目研究会
来源:西昌都市报 作者:张鹏 发布时间:2018年09月14日 点击数: 17 【字体:小 大】 【打印】
  每一个西昌人,在各自的生活中,都在感受着西昌的交通变化。
  8月1日,经过近半年的封闭施工,阳光西路、阳光东路同正式通车。改造后的阳光西路长700米,双向四车道,宽度15米,两边人行道、骑游道有效宽度26米。
  同样在8月,位于胜利路的西昌市中医院门口人行天桥也正式投入使用。对于中医院天桥的正式通行,不少市民积极“点赞”。“这里是繁华路段,平时带着孩子过马路要非常小心,每次都见缝插针地过街。现在有了这座天桥,可以放心地走了,孩子还能在上面跑。”市民陈女士说。
  2019年是西昌的“交通枢纽年”,西昌将会有哪些大动作?哪些交通项目又将给西昌人生活带来新变化呢?
  谋划在先、行动在先、狠抓落实。9月10日上午,西昌市召开“2019年交通枢纽年”项目研究会,对相关工作进行部署。
  攻坚克难
  发展提速从大交通的崛起开始
  承载了安宁河谷带来的百年荣华,西昌发展的实践再次证明,没有交通支撑,所谓的区位优势,只能是地图上的圆点。
  2008年通车的西攀高速只是一个铿锵序曲,它引领西昌东进西突。
  时隔几年后,2012年4月28日,雅西高速正式开通,成为四川又一条北上南下的大通道,将攀西裂谷和成都平原紧紧联系在一起,随着这条线的通达而来的是西昌旅游经济、养老经济、物流经济井喷式的发展。
  “铂金十年”发展提速,首先需要大交通的崛起。
  “交通建设是西昌新一轮追赢赶超必须突破的瓶颈问题,必须集合全市之智、全市之力攻坚克难。”西昌市委书记李俊在会议上指出,交通瓶颈是西昌融入外部潮流发展外向型经济的关键制约因素,必须下最大力气解决;交通建设历来是一个城市一个地方实现追赶跨越的基本条件,必须下最大功夫推动;交通投入既是产业投入也是民生改善投入更是发展环境投入,必须花最大代价谋划。
  李俊指出,推进交通项目建设,要狠抓“四个优先”、“两个批次”。四个优先即产业路优先、断头路优先、联网道路优先、要件具备路优先。两个批次即:认真梳理交通建设项目,雨季前开工一批、雨季后开工一批,抢抓工期,抓紧实施。
  稳步推进
  建成川滇结合部区域性交通枢纽
  速度更快、网络更广、线路更通达!
  会议为西昌交通建设定下总体定位:力争到2026年左右,将西昌建成四川南向大通道的重要节点城市、大香格里拉和南方丝绸之路的门户城市、川滇结合部区域性交通枢纽。
  西昌不止有远大的目标,更有详尽的具体任务。
  紧紧围绕构建“1+3”铁路网,加快建设区域性铁路交通枢纽。加快推进成昆复线建设,确保2020年西昌至昆明方向通车,2022年成都到昆明全线通车;积极争取宜宾到西昌高铁提前启动建设;充分论证、积极促成丽江到西昌高铁纳入国家铁路网建设;加快建设铁路二类口岸。
  紧紧围绕构建“1+N”高速网,加快建设区域性高速交通枢纽。以雅西高速公路扩能、完善内部通道、打通对外出口为重点,加快建成适应全市经济社会发展的高速公路网络。推进乐西高速工程进度,尽快实现建成通车;积极争取促成西昭高速、西香高速实质性开工建设,同步规划建设西昌绕城高速;加快宜西高速、丽西高速论证,争取早日开工建设。
  紧紧围绕建成国际口岸机场,加快建设区域性航空交通枢纽。千方百计争取上级支持,积极促成青山机场改扩建项目尽快落地实施,西昌机场具备双跑道盲降条件、停机坪达到15个以上;2019年西昌通航城市达到25—30个;西昌航空公司具备呈报基本条件;积极规划争取机场海关和检疫检验硬件建设,促成口岸机场尽快落地建设。
  紧紧围绕形成“六纵七横”城市路网建设,加快建设畅通城市交通网络。要积极对接城市主骨架,打通断头路,全面提升城市通达通畅能力;要尽快启建城市停车楼,加快建设人行天桥,逐步改善混合交通情况;要强力推进生态文明示范街建设,打造特色街区,提升居住环境;要启动教育园区道路提升工程,整体提升教育园区内部和周边道路风貌;要分片区启动城市蓝皮顶和防护栏拆除工作,优化提升城市风貌;要加快规划实施邛海绿道、月城绿道、安宁绿道,打造绿色出行空间。
  紧紧围绕乡村振兴战略实施,加快建设四好乡村路。坚持科学规划结线成网,打通乡村道路通达通畅的最后一公里,基本解决泥石流灾害造成的乡村道路断道问题;持续实施重要河流桥梁工程,解决河流两岸居民出行难的问题;改造普通干线公路,加快建成“覆盖广泛、能力充分、便捷通畅、安全舒适”的普通干线公路网络;建立健全农村道路养护体制,构建公路养护的长效机制。
  多方合力
  推动交通项目加快实施落地
  李俊强调,要聚合多方合力,解决保障要素,推动交通项目加快实施落地。
  加大各类资金争取安排,保证交通项目建设所需。加大对交通项目地投入,集中使用;积极争取国家、省投入项目的资金落实,加快在建启建项目进度,创新交通建设模式,推动社会资本、国有民营企业参与PPP模式,或代建制模式,多渠道筹措交通建设资金。
  及时跟进服务保障,强化问责追责力度。各级各部门要充分发挥重大项目服务保障职能,全力做好征地拆迁、地材供应、治安维护、矛盾化解等工作,解决好违法阻工、无理取闹、漫天要价、扰乱环境的问题,为项目建设营造良好环境。要进一步把工作责任压紧压实,要盯紧一线,深入一线,在项目现场督促解决问题,对项目推进情况、工作进展、问题症结等都要做到清清楚楚,及时跟进解决。
  优化细化建设方案,及早谋划组织实施。要提前谋划好每个阶段该做什么工作,每个节点该什么时间完成,特别是在项目建设时序上要注重与各地工作安排的实际结合起来,系统考虑、系统安排,避免相互干扰。
  盯紧办理审批要件,确保项目如期开工。各有关方面都要结合自身工作职责,高度重视要件办理,发扬钉钉子精神,积极向省州有关部门汇报协调,加快予以办理,千方百计推动项目早落地、早开工、早建设。
  奔着问题抓督导,保持定力抓落地。要挂图作战,强化督导协调,牢牢盯住目标、盯住进度、盯紧问题,一个问题一个问题梳理、一个环节一个环节解决。
上一篇:西昌市人民政府 西昌市人民武装部关于在西昌市辖区实施人民防…
下一篇:西部新区截污干管项目 侍家桥污水提升泵站工程为西昌水环境筑…
该信息所属栏目不允许发表评论!
打赏

微信扫一扫,转发朋友圈

已有 109 人转发至微信朋友圈

   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。  麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
发表于 2018-9-15 15:05 | 显示全部楼层
实干兴邦,关键是落实。

发表于 2018-9-15 16:18 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2018-9-15 16:19 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
期待关注开工建设时的写实报道!

发表于 2018-9-16 10:48 | 显示全部楼层

发表于 2018-9-17 10:44 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
西昌县的所谓“交通枢纽”都是自己定的,根本没有任何国家、省级政策定位支持,是彻彻底底的“自娱自乐”、“自吹自擂”,跟攀枝花是完全不同的!西昌县不断山寨攀枝花的方方面面,从中心城市、交通枢纽等发展定位,到城市发展口号,城市产业培育等等,基本都用于给老百姓洗脑和无底线炒房,根本从来就没有从实际出发,思考和谋划区域经济融合发展!!
http://www.zgjtb.com/sichuan/2018-09/12/content_212561.htm

发表于 2018-9-17 10:46 | 显示全部楼层
近日,市援藏工作领导小组办公室印发《攀枝花市全域结对帮扶木里藏区实施方案》,进一步深化我市对口帮扶木里藏区工作,坚决打赢木里藏区脱贫攻坚战。
  实施方案明确,坚持全域结对、精准对接的工作理念,突出抓好产业发展、智力支援、社会帮扶、劳务协作、支部共建和群众工作,采取“点对点”“面对面”方式开展机关、企事业单位、社会组织的全域结对帮扶工作,联动推进党建共建、发展共推、和谐共创、文化共融,着力加快推动木里藏区可持续发展,确保木里藏区顺利完成脱贫摘帽目标任务,全面建成小康社会。
  此次全域结对帮扶工作,将确保全市机关、乡镇(街道)、村(社区)、企业、学校、医院及社会组织积极参与,按照机构对口、行业相近、优势互补的原则,采取“一对一”“多对一”“一对多”方式开展结对帮扶,努力做到应结尽结、应帮尽帮,逐步实现全覆盖结对;开展“部门(单位)对部门(单位)”“乡镇(街道)对乡镇(街道)”“村(社区)对村(社区)”“学校对学校”“医院对医院”的“点对点”结对帮扶。鼓励我市企业、产业合作社结对木里县企业、产业合作社,开展合作经营,帮助拓展市场,提升产品品牌。鼓励社会组织积极参与结对帮扶工作,主动投入木里藏区脱贫攻坚。已结对且符合全域结对帮扶原则要求的,保持现有结对关系不变并继续加强、不断拓展;开展重点带动精准结对,优选确定帮带能力强、帮扶资源多的单位参与结对帮扶,努力构建“强乡带弱乡”“富村带穷村”“先进帮后进”的结对帮扶模式。针对脱贫攻坚任务重的村,探索“乡镇+村”的结对帮扶模式,实现精准结对、有效帮扶,创新帮扶形式,协调解决突出问题,强力助推脱贫攻坚。
  (记者 陈旭耀)

攀枝花对区域经济发展所做出的贡献是西昌远远所不及的,将攀枝花作为中心城市和交通枢纽建设,是符合客观实际的决定!!

发表于 2018-9-17 13:53 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王1 发表于 2018-9-17 10:46
近日,市援藏工作领导小组办公室印发《攀枝花市全域结对帮扶木里藏区实施方案》,进一步深化我市对口帮扶木 ...

木里是凉山一个县,再说对口支援藏区是国家的国策。能不能分清西昌,安宁河流域,老九县,藏区康把拉木里,智商堪忧,丢人现眼。再说渡口也包括商业东区,工矿西区,半工半农西区,农业县米易盐边,总不能眉毛胡子一把抓吧,哈儿。

发表于 2018-9-17 20:06 | 显示全部楼层
熊埃噪 发表于 2018-9-17 13:53
木里是凉山一个县,再说对口支援藏区是国家的国策。能不能分清西昌,安宁河流域,老九县,藏区康把拉木里 ...

那么请先分清楚,渡口和攀枝花的区别!

谢谢!

发表于 2018-9-17 20:39 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
攀枝花代表了广大勤劳,人品高尚的攀枝花人民,渡口代表两条哈狗,一条叫花狗,一条叫绿头狗

发表于 2018-9-17 20:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2018-9-18 11:05 | 显示全部楼层
截止2018年9月18日,凉山州对外大通道建设开工仍然是0

发表于 2018-9-18 16:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
bevan22900 发表于 2018-9-17 20:06
那么请先分清楚,渡口和攀枝花的区别!

谢谢!

渡口是攀枝花的爹,攀枝花是渡口的儿,谢谢你整的懂辈分。

发表于 2018-9-18 16:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
bevan22900 发表于 2018-9-18 11:05
截止2018年9月18日,凉山州对外大通道建设开工仍然是0

不好意思截至2018年的今天,2017年就要建成的四川南下交通枢纽还是光头强。天天喊口号,到头来还是鸡毛一地。

发表于 2018-9-18 17:24 | 显示全部楼层
凉山的明天阳光灿烂。

发表于 2018-9-18 20:24 | 显示全部楼层
这些帖子关渡口山猴什么事???

发表于 2018-9-18 20:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
宁远冷月 发表于 2018-9-18 20:24
这些帖子关渡口山猴什么事???

猴子无人,纯粹凑人气,不然冷场咋办?
发表于 2018-9-19 09:46 | 显示全部楼层
凉山网民在论坛发帖,渡口二傻非要凑进来捡饭,还反咬一口你凉山人民吃饭为啥不喊我二傻一声,渡口二傻的逻辑思维正常人不会懂的。

2018年优秀网友

发表于 2018-9-19 13:11 | 显示全部楼层
吃小猪儿的人 发表于 2018-9-19 09:46
凉山网民在论坛发帖,渡口二傻非要凑进来捡饭,还反咬一口你凉山人民吃饭为啥不喊我二傻一声,渡口二傻的逻 ...

主要是看你们无底线的吹逼觉得很可笑,所以才上来指出而已,我说的都是事实,是对你们虚假宣传和吹嘘的揭露,所以五毛犬们才很不开心

发表于 2018-9-19 18:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-9-19 13:11
主要是看你们无底线的吹逼觉得很可笑,所以才上来指出而已,我说的都是事实,是对你们虚假宣传和吹嘘的揭 ...

你说的都是事实,麻烦你拿两分钟来自我介绍一下你的身份,好不?普天之下,没有哪一个可以说自己说过的话都是事实,请问你是耶稣还是圣母,或者还是先知真主,怎么脸皮就那么不值钱说,空口白话信口就来,无地自容,该去再投胎转世了。
高级模式 自动排版
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

复制链接 微信分享 快速回复 返回顶部 返回列表 关闭