CPCC第二代逸动表现很精彩哦

强韧骨刺

一直对第二代逸动情有独钟，所以关注自然也不能少。15号的2018中国量产车性能大赛第一站终于完美落下了帷幕。这次可是大开眼界了，我网上看到说长安有四款车型参展，据说成绩都还蛮好，我中意的第二代逸动更是一举拿下了多个项目的冠军，让人不禁感叹实在是太强悍了。越来越喜欢的节奏看到这些。
http://203.195.144.246/li/091803/1.jpg
在这个颜值即正义的时代，第二代逸动首先俘获我内心的，就是这个动感大气的外形了，中网的造型很柔美，大灯也很犀利哦。
http://203.195.144.246/li/091803/2.jpg
屁股的设计也很紧凑，整体给人感觉是比较简约的，尾灯造型有种自然美。
http://203.195.144.246/li/091803/3.jpg
其实，三厢车规规矩矩的结构，想做出动感的造型不容易，第二代逸动还好没让我失望。尤其是它前后双腰线的设计，有很强的运动气息，有木有？
http://203.195.144.246/li/091803/4.jpg
但光是外形高能肯定不行，内在咱也得看看不是。我觉得第二代逸动的内饰和外形一样，都挺精致的。
http://203.195.144.246/li/091803/5.jpg
http://203.195.144.246/li/091803/6.jpg
我可是做足了功课，配置表我是看了一遍又一遍哈哈，了解到这款车配的是直喷发动机配爱信最新一代手自一体变速箱，动力没问题。大尺寸的中控多媒体屏幕不仅支持常规的导航、音乐等，还可以设置车辆的很多功能，这些可以说算是很实用的了。
http://203.195.144.246/li/091803/7.jpg
瞅瞅这细节，做工还算精致吧。
http://203.195.144.246/li/091803/8.jpg
看比赛之前我也是做了一番功课的，CCPC是国内唯一由未经改装的纯量产车型作为参赛车辆的赛事，公正严格，能最大程度体现出车辆性能表现。
http://203.195.144.246/li/091803/9.jpg
第二代逸动在赛道起点准备出发，即将进行蛇形绕桩项目。
http://203.195.144.246/li/091803/10.jpg
直喷发动机的动力不需要多说，起步很迅猛。
http://203.195.144.246/li/091803/11.jpg
在桩桶之间闪转腾挪，身姿轻快。
http://203.195.144.246/li/091803/12.jpg
精准的方向和扎实的底盘都是绕桩利器，最终获得蛇形绕桩和麋鹿测试的全场冠军。
http://203.195.144.246/li/091803/13.jpg
爬坡自然也不在话下。
http://203.195.144.246/li/091803/14.jpg
轻松登顶。
http://203.195.144.246/li/091803/15.jpg
赛车涂装的逸动更帅气了~
http://203.195.144.246/li/091803/16.jpg
万绿丛中一点白~
http://203.195.144.246/li/091803/17.jpg
http://203.195.144.246/li/091803/18.jpg
干燥路面和湿滑路面的紧急制动项目也表现很出色，安全性妥妥的。
http://203.195.144.246/li/091803/19.jpg
冠军车手和冠军车型一起合影~
http://203.195.144.246/li/091803/20.jpg
20号逸动高能版就要上市了，我还是挺期待的，大家有什么想法呢？