广安高速出口霸道行为有没人管[已回复]

未来目标 · 发表于 2018-9-26 23:33

9月25日上午10点半，我从南充送几个朋友去广安火车站，在出高速时由于ETC故障，我车被堵在ETC出口通道上，后面又跟进了几辆车进退两难，高速管理人员迟迟不来处理，只有等后面车都陆续退出后我才能退出，当时所有车退的时候都没人过来指挥，由于天比较昏暗下着毛毛细雨后视镜有些模糊，没注意压断了根大概50公分的塑料隔离装，当时出高速的时候管理人员要求我赔偿，由于一时不能鉴定责任我又赶时间在收费员要求下压了200元钱，等我把朋友送去后返回南充要求解决时他们告诉我这是我全责，全额赔偿160元。
暂且不说这个东西值不值这么多钱，就责任来说难道他们单方面就可以断定我全责吗？我是在他们ETC故障被堵才被迫退车的，退车时也没见一个管理人员过来指挥，高速我是给了过路费的，他们有没有尽到该给的服务，我车漆也被挂花，我也是受害者，为啥非得要我一个人承担全部责任。举个简单例子，我去一家私人餐厅吃饭，由于地板滑导致我摔了一跤受了伤，难道老板可以不管我受伤还要求我赔偿被擦花的底板不成。
赔偿这160 元钱不多，但是你们这霸道行为我是咽不下这口气，如果在普通公路上我的责任压坏了公共设施该赔偿，但你们高速是收费服务的，你们就没一点责任？
希望广安高速给个解释。

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编辑备注：川东高速 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于9月28日回复，内容见3楼。

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呼声编辑2 · 发表于 2018-9-27 17:04

小编于9月27日下午已将此事转交川东高速公路有限责任公司。

川东高速 · 发表于 2018-9-28 14:41

我是川东高速收费站工作人员，现就9月25日的事件进行回复：1.针对车主提出的收费站ETC故障，导致当事车辆被堵在出口通道上。事实是：当时并不是收费站的ETC有故障，而是系统无法识别当事车车内的ETC卡，才导致车辆无法通过。2.针对车主提出的后面又跟进了几辆车进退两难。事实是：通过调取录像，ETC车道内当时只有两台车（其中一台车为当事车），根本不存在车道车多，进退两难现象。3.针对车主提出的高速管理人员迟迟不来处理。事实是：在事情发生后，工作人员仅用45秒时间就跑至亭内进行了处理。4.针对车主提出的是他的全责，全额赔偿160元。事实是：车主在现场对赔付就持有疑问，当时高速交警现场出警进行了查证，确认当事车负全责；当事车辆损坏的路产赔付是严格按照省物价局【2012】811号文件标准执行的。

广安二手房 · 发表于 2018-9-27 08:51

关注一下！

熊叔叔 · 发表于 2018-9-27 08:52

话说，现在ETC的故障率有点点高。比如说说，我从广安东去华蓥西的时候还可以走ETC，回来的时候ETC偶尔会出现检测失效，被迫走人工放卡车道刷卡两次。

松灵山卦师 · 发表于 2018-9-27 08:54

一方一半责任，赔50%吧

l333133 · 发表于 2018-9-27 09:19

ETC故障率那么高,你还用,活该,

熊叔叔 · 发表于 2018-9-27 09:28

但是楼主压坏道路设施，只能说是个人开车技术问题。所以还是应该赔偿公共设施费用。160一根，你觉得遭了高价了，其实不得，他给你按工时费、占道费、材料费等算上来你都会觉得相当便宜了哈。

木偶太开心 · 发表于 2018-9-27 11:38

我觉得是你压坏的就该赔吧，随便在路上撞坏栏杆难道要怪没人指挥所以撞了然后不负全责吗，高速收的过路费又不包括要有收费人员指挥开车倒车呀

花非花lhh · 发表于 2018-9-27 22:53

就好比你在公路上撞到了路中间的隔离带，难道要别人帮你赔吗？有点搞笑。。。

行形摄色 · 发表于 2018-9-28 00:50

熊叔叔发表于 2018-9-27 09:28
但是楼主压坏道路设施，只能说是个人开车技术问题。所以还是应该赔偿公共设施费用。160一根，你觉得遭了高 ...

工时费、占道费、材料费

剑随风舞 · 发表于 2018-9-28 11:56

我是川东高速收费站工作人员，现就9月25日的事件进行回复：1.针对车主提出的收费站ETC故障，导致当事车辆被堵在出口通道上。事实是：当时并不是收费站的ETC有故障，而是系统无法识别当事车车内的ETC卡，才导致车辆无法通过。2.针对车主提出的后面又跟进了几辆车进退两难。事实是：通过调取录像，ETC车道内当时只有两台车（其中一台车为当事车），根本不存在车道车多，进退两难现象。3.针对车主提出的高速管理人员迟迟不来处理。事实是：在事情发生后，工作人员仅用45秒时间就跑至亭内进行了处理。4.针对车主提出的是他的全责，全额赔偿160元。事实是：车主在现场对赔付就持有疑问，当时高速交警现场出警进行了查证，确认当事车负全责；当事车辆损坏的路产赔付是严格按照省物价局【2012】811号文件标准执行的。

呼声编辑1 · 发表于 2018-9-28 14:02

剑随风舞发表于 2018-9-28 11:56
我是川东高速收费站工作人员，现就9月25日的事件进行回复：1.针对车主提出的收费站ETC故障，导致当事车辆被 ...

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未来目标 · 发表于 2018-9-28 20:40

我以前过高速出口出现过这样情况，很多时候前后车都无法通过，具体是无法读取还是机器故障我不会去研究，反正是过不去，进退两难这是肯定的，前面无人处理，后面车又跟进堵上，后面具体好多车我不清楚，但我是在我车后那辆退出我才开始后退，你说工作人员在45秒后出现，请问出现在什么地方，我是没看到，我刚被堵时还尝试过车稍微退希望被重新识别但都失败，后面车也是看没人过来处理才后退的，我在后退时把你们隔离桩压坏后才看到工作人员在站台上像我挥手，也只是仅仅的示意我压到了东西，都不来我车辆前协助哈，难道是下雨天怕淋湿衣服，他们后来是我退出ETC通道重新进入人工收费通道读卡缴费时才来到我车旁说我压了东西，然后才去现场确定到底有没压坏，你们视屏应该看得到，也只是那个时候工作人员才到现场去看。你说高速交警断我全责那就麻烦你让他说出理由，写出责任断定书，断定责任不是一句话，因为我怀疑你们是一伙的。

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