其实高档摩托车是可以上高速的,只是低档的摩托车不能山高速。这本就是个伪命题。
根据我国交通运输部修改后的《收费公路车辆通行费车型分类》文件来看,摩托车可以上高速,但要符合这4个规定烦了。 第一,把摩托车的分类划分为1类车型,9座以下的客车被划分为1类车型,也就是说摩托车和我们常见的私家小汽车一样,上高速的过路费,享受与私家客车同样的待遇,根据地区路况的不同,摩托车与私家车一样,同时按照每公里0.4元~0.6元来收费,也就是说在高速行驶100km,需要最低40元的过路费”。 第二,上高速的摩托车,证件、设备齐全才可以。驾驶摩托车的车主,必须持有D、E或F摩托驾驶证、行驶过程中必须戴头盔、无论是两轮还是三轮摩托车不允许载人行驶,还有摩托车上高速的时速也有限制,最低行驶速度70km/h、最高行驶速度80km/h,且只允许摩托车走最右侧车道,不允许随意变道。
第三,摩托车上高速是真,但是可驾驶的区域惹人烦,摩托车行驶收费公路应按当地公路的管理规定,众所周知,目前我国17个省份都禁止摩托车上路,几乎半个中国的区域不能用摩托车,不过,既然政府允许摩托车上高速,也一定会有相应的政府辅助、管制。 第四,并不是所有的摩托车都可以上高速。文件中对摩托车也有了重新定义,摩托车整车质量超过400kg不带驾驶室的三轮、整车质量超过600kg带驾驶室的三轮、残疾人摩托用车、电驱动摩托,即使是各项指标都满足国家规定,也不允许上高速。
既然交通运输部允许摩托车上高速,足以说明国家并没有禁摩的意思,或许因为该文件的出台,那些禁摩的省份或许会改变对摩托车的看法。
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