西昭高速对凉山有多重要，看看图就知道。

xichangchen · 发表于 2018-10-4 22:07

没有西昭，经宜攀到了金阳又如何？继续走去宜宾，或者就在金阳待下去？
部分人总喜欢在这挑起攀枝花与西昌与凉山的矛盾不是目光短浅，那就不知是何用心？
最后，声明一下，本人生在西昌，但早已离开家乡多年，只因关心家乡，关心攀西地区的发展，但眼看凉山这些年的发展有些落后，感触这条路的重要而已。本人今后也不想再在这讨论这条路是否重要了，这也不是我能影响修与不修的。遗憾的是这里理性的声音太少。不分青红皂白喷人的太多。凡事仁者见仁，智者见智，井底之蛙见到的就那巴掌大的天而已，你跟他说有一个源于奇点爆炸而产生的广袤的宇宙，他永远不会相信的。但太阳依旧在不停地将氢烧成氦，宇宙依旧在继续膨胀，而万物终将归于沉寂！

沧海9 · 发表于 2018-10-4 22:34

那是你一直在鼓动要去连接昭通见外面的世界，别人并没有巴心巴肝的非去不可，连不连接昭通，对大多数人来是本身就无所谓。因为宜攀左可以去成都，右可以泸州重庆，从泸州一样转贵阳一样到东部，西昭并不具有唯一性，本人一样是凉山人，可以让管理员查水表。西昭对我们来说是修不修无所谓，关键是总要把一个地方的利益临架于其他地方的头上，似孚你其他地方不配合就是置全州利益不顾，这种做法非常不爽，所以才极力反驳。

442559 · 发表于 2018-10-5 14:55

不经过西昌就是井底之蛙，太自以为是的高高在上。就区位优势也是两会宁南更靠东部和南面。西昭怎么就成了拯救凉山的重要通道了呢？一切以自我为中心就是自私狭隘。

志扬摄影 · 发表于 2018-10-5 15:18

这条高速修通，将大大缩短大凉山本地优质产品往东部发达地区运输的距离！不再从成都绕道！

hez20180901 · 发表于 2018-10-5 15:23

作为两会及宁南区域，我们认为宜攀更具实际和操作性，西昭对西昌有好处，但对我们有多大参考价值？

两栖植物 · 发表于 2020-6-8 16:13

西昌段的具体线路咋个走？从昭觉回来一路上都看到“西昭高速路隧道出口”的标牌。但到了西昌后就没看到这样的标牌了，有说从东河乡打隧道，有说从大兴。

千两狂狮郎 · 发表于 2020-6-9 09:24

两栖植物发表于 2020-6-8 16:13
西昌段的具体线路咋个走？从昭觉回来一路上都看到“西昭高速路隧道出口”的标牌。但到了西昌后就没看到这样 ...

是从小庙开始接G5京昆高速。然后到东河乡与西香高速连接。西香高速才从东河乡到大兴乡然后穿成昆复线和成昆铁路接G5京昆高速。大兴乡是西昌到宁南高速的起点。宁南高速接西香高速。绕一圈也就形成了西昌绕城高速

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 09:27

凉山是“规划“得多，实现得太少，尤其是像这种成不了大通道的项目，脱贫摘帽后，凉山没有政治资本利用，民间投资根本不敢接盘，命运只能停留在纸上，不信我们就看吧

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 09:28

hez20180901 发表于 2018-10-4 12:11
西昌是州府，其他都只有被它辐射，但现实是不仅未得到西昌的实惠，反而来抢穷兄弟们利了，这个中心我们不需 ...

西昌县这么多年来辐射到了哪个？周边一圈还是贫困县，产业投资还靠攀枝花来辐射，建个”高铁“只能抱攀枝花大腿才有点希望

熊埃噪 · 发表于 2020-6-9 10:28

渡口南下交通桥头堡咋样了，为什么JDP连连下降，成了老年人的天堂，孩子，自己的屁股都没有照亮，操那门玻璃心。顺便问一下，今年每个月生活费够用不？有没有赊账下锅，键盘侠你该好好操下这些心了，那才是你该做的事。

熊埃噪 · 发表于 2020-6-9 10:29

阿尔萨斯王发表于 2020-6-9 09:28
西昌县这么多年来辐射到了哪个？周边一圈还是贫困县，产业投资还靠攀枝花来辐射，建个”高铁“只能抱攀枝 ...

请问，米易是山寨那个发展起来的？居然还成为渡口的盖面菜，想起背脊就发凉。z真不知道这样的地级市，存在的意义在哪里。

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 11:23

熊埃噪发表于 2020-6-9 10:28
渡口南下交通桥头堡咋样了，为什么JDP连连下降，成了老年人的天堂，孩子，自己的屁股都没有照亮，操那门玻 ...

毕竟水桶局想怎么操作都可以，凉山那些县，这两年根本无像样项目投资、投产，GDP还能增长，除了水桶局为了摘帽注水，找不到第二种可能性，今年以后凉山扶贫政策断档，我看你们这群五毛犬还有什么能吹的，到时候只能通过黑攀枝花找存在感，一个麦当劳厕所店都能开垮的地方，真的不能指望太多，毕竟这些年以来，从来没见过凉山、西昌县能对区域有任何带动和贡献，基本都是要饭的角色，未来只不过回归你们的本位！

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 11:30

熊埃噪发表于 2020-6-9 10:29
请问，米易是山寨那个发展起来的？居然还成为渡口的盖面菜，想起背脊就发凉。z真不知道这样的地级市，存 ...

凉山这种极其松散，无产业基础，人文环境、社会文明都极其糟糕，经济效益为负的行政区划形态，脱不了贫是必然的，这种行政区划早就该拆掉，南部几个县根本不是彝族地区，本来就是汉族地区，划入攀枝花发展只会更快，留在凉山只能是被吸血、打压的命运（从攀昭铁路现状就很明显了，攀枝花是无所谓，不管你是攀昭还是宜西，最后还不是得乖乖来攀枝花这个枢纽报道，否则连国家规划都进不去，永远只能是地方低等级线路），攀枝花主城区产值、人口都居全省前八，少的恰恰是郊县，南部几县划入是资源优化配置的必然选择，螳臂当车只能是一时，逆潮流而动必然没有好结果。

ljcyishen · 发表于 2020-6-9 13:56

阿尔萨斯王发表于 2020-6-9 11:30
凉山这种极其松散，无产业基础，人文环境、社会文明都极其糟糕，经济效益为负的行政区划形态，脱不了贫是 ...

给自己贴金也不是这样的，本来只有宜西，而这条线在孙Z山时代就有规划过，宜西本是国家规划的普线，近年各方主推建高铁，眼看大局已定，攀枝花才开始不提攀昭高铁，反而支持宜西，才有了宜西攀，加上基本定局的攀大，才有现在的宜西攀大，谁沾谁的光还不一定呢。

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 16:42

ljcyishen 发表于 2020-6-9 13:56
给自己贴金也不是这样的，本来只有宜西，而这条线在孙Z山时代就有规划过，宜西本是国家规划的普线，近年 ...

纯粹放屁，宜西不管你“规划”再早，从孙中山时代说起也无用，因为那时候根本没有攀枝花这个城市，从区位来讲，攀枝花位于川西南、滇西北几何中心，就这一点就能把西昌县这种“三不沾”区位的县级单位淘汰掉，这也是为什么国家两大枢纽不放在西昌县，却要放在攀枝花的原因，也是为什么西昌县搞一个“宜西丽”被枪毙，最后还得厚着脸皮来贴，就算你建再多也要来攀枝花报到，就像安宁河、雅砻江也要到攀枝花汇流是一个道理，否则连规划都进不去，一辈子就是个普铁的命，简言之，区位+交通定位+产业基础+城市发展水平决定了，攀枝花未来就是当之无愧的交通枢纽，你们不服气又有什么办法？有本事自己去操盘宜西丽，不要来倒贴，从进度来讲，攀昭早就是国家干线，宜西那时候还是省内规划普铁，现在攀昭、攀大丽前期至少领先宜西3-5年，这是客观事实，你们继续鼓捣宜西丽，看看铁总、省府会不会接招？攀昭目前是铁总主导建设的干线，宜西也不过是因为搭了攀大丽，再加上一个新成昆加持，才有机会上报高铁规划，到底谁来倒贴还不明显？
360截图20180717161739716.jpg

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 16:47

熊埃噪发表于 2020-6-9 13:51
是不，渡口有产业基础吗？我们好好看一下，连续几年GDP下降，2017年1144亿，2018年1173，2019年1010亿。 ...

看看去年的工业数据，水桶局的功劳一目了然，这两年凉山各区县除了应付摘帽，从上面要钱搞一些短期项目，还有什么像样项目，GDP 增长从哪里来的？就包括西昌县，你们这帮五毛犬吹了那么多年，除了旅游、房地产，工业项目也就剩下攀枝花企业来建的攀钢二基地，税收收入能占到接近一半，其他还有多少像样的项目?省内那些市州，为了响应脱贫摘帽，去凉山贫困县做做样子，又有什么像样的投资？

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 16:49

熊埃噪发表于 2020-6-9 13:51
是不，渡口有产业基础吗？我们好好看一下，连续几年GDP下降，2017年1144亿，2018年1173，2019年1010亿。 ...

阿尔萨斯王 · 发表于 2020-6-9 16:55

熊埃噪发表于 2020-6-9 13:51
是不，渡口有产业基础吗？我们好好看一下，连续几年GDP下降，2017年1144亿，2018年1173，2019年1010亿。 ...

如果你们这帮五毛真喜欢GDP数据，过两年如果凉山GDP不行（事实上要不是摘帽来一波鸡血，每年倒贴你几百亿，前几年凉山哪年不是倒数第一、第二？），你们也要认账，千万不要双重标准。凉山这种行政区划形态，本来就是违背市场规律的畸形存在，根本没有可能发展好经济，脱贫摘帽后政策断崖、断奶，除了还能靠水桶局，房地产开发商、中介营造虚假繁荣假象，实在想不出还能有其他可能性。