2018珠海航展看点：国产C919恐缺席C929样机有望亮相

18938867537 · 发表于 2018-10-10 10:33

去年C919上海试飞，轰动全国。C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个"9"的寓意是天长地久，"19"代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。

2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

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本次航展发布会的资料中，提到了CR929和ARJ21，但却没有提到去年首飞，令人瞩目的C919大型客机。目前C919有两架原型机正在进行各项飞行测试，一架作为静力试验机，由于数量少任务急，可能未必能安排开前来珠海进行展示。而且作为一款正在测试的新型客机，珠海机场作为一个普通民用机场是否能够为测试机提供相应的保障，也需要谨慎全盘考虑研究。

在商飞与航发方面，中俄联合研制的CR929大型宽体客机将展示1:1样机，同时国内为其研制的大型发动机（可能是传说中的CJ2000）也将首次亮相。不过CR929的“样机”应该是1:1客舱而不是一个1:1的模型，但是也可以表明整个CR929项目推进状况。联合研制既有双方优势互补的利处，也有双方意见不统一有可能引起的扯皮，但是就目前来看，CR929项目还是在有序进进行中。如果说窄体的C919与一般人观念中“双通道宽体客机”才算“大飞机”有差距，那么这款与A350、B787对标的客机将毫无疑问的成为一般人概念中的“大飞机”。

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C919不能来是个遗憾，但在未来却是大家最有可能直接接触到的国产飞机

在发布会的现场提问环节，航空报向商飞提问中，商飞还提到，除了在研项目外，其还积极推出了未来翼身融合概念机方案。众所周知受到现代机场结构、廊桥结构限制，翼身融合构型的客机很难打入市场，那么会不会是商飞也想玩“民参军”，恐怕还需要观众们在珠海亲身了解。

在动态展示区，除了传统的八一飞行表演队外，红英飞行表演队也将与首次来华的沙特“沙特之鹰”表演队进行飞行表演展示，陆面上中国兵器、中国兵装展区60%以上展品将是首次公开展示的新产品，据称还有部分新型弹炮合一近防系统出现。动态区域还将有大量传统兵器系统研制乃至东风、北汽等“民参军”企业的陆地装备进行展示。

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本届航展公众日门票按日期（2018年11月9日、10日、11日）每天分设2类票种（个人票、长者学生儿童优惠票），采用实物票或电子票形式发售。详见下表

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【友情提示】

1. 公众日开放时间：2018年11月9日至11日，每天 09:00 - 17:00。

2. 电子票必须凭中国居民二代身份证、港澳居民来往内地通行证（回乡证）、台湾居民来往内地通行证（台胞证）和外籍人士（外国人）护照共四类证件购票和入场，其它证件无法替代。

3. 所有门票限在有效日期入场一次有效，过期作废。

4. 所有人员均需购票入场，实行一人一票。所有票种禁止携带无票婴幼儿入场。

5. 不建议三岁以下儿童入场参观，如坚持入场，则需购票。

6. 门票一经售出，概不更改和退换，损坏或遗失不补；购买实物票的观众可以转赠亲朋好友使用，如购买的是身份证件票，则不可以更换日期、更换他人、更换票种和退票，过期作废。

7. 入场时必须出示有效身份证件（身份证、回乡证、台胞证、外国人护照）配合安全检查。

8. 购票时需认真核对购票个人身份信息录入准确无误。购票后均不得更改参观日期、更换他人、更换票种或退票。因录入观展人身份证件信息错误引起的损失由购票人自行承担；每个身份证件号限定只可购买一张同一参观日期的身份证件票。