论龙泉三轮整治：整治得当，众民皆欢；整治过度，众民皆伤！[已回复]

mumumumu

给龙泉驿区领导的一封信

龙泉驿区各位机关领导：

您们好！

纠结万分还是提笔写下这一封信。内容有三：一是感谢，二是问题，三是建议。

感谢您！近期，龙泉驿区道路交通秩序综合治理工作开展得如火如荼，龙泉驿的街道顿时豁然开朗，街道目测视觉效果拓宽了2车道！力度之大，执行之严，前所未有，“汽车人”无不双手双脚称赞，五体佩服。龙泉驿区的城市面貌也顺势提升了一个档次，可谓可喜可贺。

然而，任何事情都是一把双刃剑。整治得当，众民皆欢；整治过度，众民皆伤！目前，许多自用非运营电动三轮车的群众均愤愤不平，怒议交通整治引起生活上许多不便，吐槽之余，也在期盼政府能尽快出台相应的解决方案。

相关部门指出，电动三轮车均未在国家工信部名目内，不能办理上牌，严禁上道路行驶。余以为，既然国家不承认，为什么不禁止生产？而生产出来后，为什么又不禁止销售？生产销售许可证营业执照是谁批复办理的？既然生产和销售都没有违法处理，为什么购买使用就违法了？税都交了你一句“严禁上路”群众的血汗钱全部打水漂，放在家里当玩具？曾经整治超标电瓶车尚有过渡期，整治三轮车却直接封死，方式是否有所欠妥？希望各位领导能考虑一下。

最后，个人对电动三轮车的整治有几个小建议：

1.自用三轮车全部审核，驾驶人通过考核后发上路通行证并绑定，已有驾照免考，通行证有效期2-3年。

2.规划三轮车过渡期，过渡期后严禁任何电动三轮车上路。考虑三轮车使用寿命，建议过渡期放长。

3.出台相关制度，一旦发现自用车有运营行为，没收车并处以罚款等，发现不遵守交通规则的三轮车，给予计分，超过几分收回通行证，解绑使用人。同时，可以在办理通行证时签订协议书，发现运营行为自愿接受处罚。

4.禁止销售任何电动三轮车，等目前现有三轮车过渡期使用报废后，不会再产生矛盾。

自用三轮车的人，无非就是为了方便自己出门。试想想，几公里的路，开汽车？浪费且不环保；坐公交，十分钟不来一趟，一来却来了三辆；骑共享单车，走到快到目的地了才发现一辆，扫码居然还是打不开的……除此之外，还有接送孩子、老人代步等问题。

解铃还须系铃人。希望龙泉驿区的领导能为民请命，在扫黑除恶的同时，踱步惩治电动三轮车的违规情况。

此致

敬礼！

                             市民小木

                            2018年10月26日

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编辑备注：龙泉公话中心https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于11月2日发表了龙泉驿区公安分局、龙泉驿区市场和质量监管局关于本帖的回复，内容见3楼。

呼声编辑2

小编于10月26日下午已将此事转交龙泉驿区公安分局。

龙泉公话中心

网友您好：
      经成都市龙泉驿区公安分局、龙泉驿区市场和质量监管局调查，针对您反映的近期龙泉驿区拉客三轮车和拉货三轮车一起整治的问题欠妥。目前根据我区实际情况，区政府出台《交通道路综合治理方案》。根据方案内容与道法，分局交警大队现依法对无牌无证非法上路的机动车、非机动车进行依法查处。并不是区分家用、货运和营运的性质开展整治，只要是未依法上取牌照，并且未取得相应驾驶证上路的将被依法处理。若您确为家庭工作需要，您可以在网上查询工信部的目录，查询能上牌照的非机动车、机动车，购车后带齐相关手续到建材路2号交警大队上取牌照，并驾驶人取得相应的驾照，是可以正常上路行驶的。目前分局交警大队只能根据我区实际与相关法律法规进行管理，您的其他管理建议分局交警大队会向相关部门反映。
      经龙泉驿区市场和质量监管局调查，根据区政府要求，交通秩序整治是区三管办主管牵头，龙泉驿区市场和质量监管局在道路交通源头治理，禁止任何超标三轮车及非法改装和不在国家目录内生产三轮车销售，能上牌及在目录内仍可以销售使用，如有异议，可到区三管办或市场和质量监管局公平科进行咨询。


                                          
                                                                                                                                                                                                                    龙泉驿区公安分局、龙泉驿区市场和质量监管局
           2018年11月2日