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公交专用道,该取消还是不该取消?

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发表于 2018-10-30 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,有网民在最成都论坛发帖称,“蜀都大道清江东路出城方向取消公交专用道之后,比以前要畅通多了”。部分网民表示赞同,称“很多公交车专用道确实造堵”、“很多公交车道基本成摆设”,不过部分网民则提出不同观点。称“堵车是因为车多了,而不是因为公交道”。有网民提出:“只需要规定时间就可以了。比如,早高峰,晚高峰,就需要公交专用。非高峰期,社会车辆就可以走。”,“应该优化,不应该取消,公交先行这个是必然,如果公交搞得不好,大家都开车,多一条道还不是得堵死。”

公交专用车道的存在是为了提升公交车的运行速度,不过由于少了一条车道,所以道路拥堵状况,的确会加剧。不过,从另一方面来看,公交车运行速度提高后,更多的人会在出行时首选公交或地铁,会减少私家车的数量,对城市的空气质量的改善也有一定好处。那么,你赞成取消公交专用道吗?
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发表于 2018-10-30 17:12 | 显示全部楼层
不取消。公交专用车道、科学名称是公共汽车专用车道,是指专门为公交车设置的独立路权车道,属于城市交通网络建设配套基础设施。公交车专用道的主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。

发表于 2018-10-31 15:43 | 显示全部楼层
首先要明确一个概念:公交,公共交通之简称。

2018年优秀网友

发表于 2018-11-1 10:41 | 显示全部楼层
早上在神仙树高价等公交   一辆没有牌照的路虎在快速公交道上跑得那叫一个潇洒

发表于 2018-11-3 10:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
应该立体,交叉循环模式运行!

发表于 2018-11-3 11:46 | 显示全部楼层
一辆公交车载多少辆小车的乘客??????绝不取消

发表于 2018-11-3 22:58 | 显示全部楼层
早高峰 晚高峰可以不让走,其他时间右转的可以提前进这样就比较合理吧。
现在开车真累,坐地铁早晚高峰也累。
合理利用有限城市道路资源吧。

发表于 2018-11-5 08:08 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不同意取消

发表于 2018-11-6 11:57 | 显示全部楼层
上下班高峰期不应该取消,但是平时应该取消

发表于 2018-11-7 10:54 | 显示全部楼层
公共资源优先不懂?

发表于 2018-11-7 19:03 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
本来就已经习惯了让出一条公共车道,为什么还要取消,就算再多两条车道,高峰期一样会堵车,因为路口太多总会有红绿灯,驾驶技术有好有坏,技术好就想超车,技术差的就慢慢跑,堵车很正常的,首都城市应该比成都更拥堵吧?心态摆正就好!
发表于 2018-11-8 09:00 | 显示全部楼层
不同意取消

发表于 2018-11-10 09:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
成都这么堵跟公交车道全天不允许社会车辆进去还是有关系,深圳做为一线城市,道路并不是很堵,他们公交车道早晚高峰时段才不允许社会车辆通行,其他时段社会车辆可以通行,从而减轻拥堵,从而好的东西我们要学习。

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2018-11-12 09:53 | 显示全部楼层
具体路段具体分析  但是真不建议取消公交专行道
可以在一些公交不太多的路段做一些调整!

发表于 2018-11-12 12:11 | 显示全部楼层
该取消吧,其实做地铁也不错,就是地铁啥时候出月卡呀?
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