“未来交通与城市计算联合实验室”、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、高德地图等单位共同发布2018年第三季度中国主要城市交通分析报告,根据交通大数据监测的50个主要城市,结合9大指标对城市进行时间、空间、效率多维度的立体分析。
北京蝉联“首堵” 成都重返“堵城”TOP10
报告显示,2018年第三季度北京高峰拥堵延时指数1.982,本季高峰平均车速23.9km/h ;重庆高峰延时指数1.872,车速22.60km/h。 分别位于榜单第一、二位。在单向指标排名中,一线城市整体靠前,其中北京、上海、广州9大指标有7大指标排名进入TOP10,说明其交通拥堵问题相对较为突出。而交通问题仅次于其后的则为深圳、重庆、贵阳、佛山、哈尔滨、成都六个城市。
其中,成都市三季度高峰拥堵延时指数为1.784,即高峰出行时间是畅通状态下的1.784倍,高峰平均行车速度为26.08km/h;按时间来看,重返中国“十大堵城”排行榜。
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成都最拥堵区域扎堆南城
分区域来看,武侯区则是成都最拥堵区域。武侯区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.91倍,通勤日早、晚高峰最拥堵道路分别为南三环三段辅路及南三环三段,拥堵天数最多的道路为人民南路四段,第三季度中共有63天出现拥堵状况。
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