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闲来刚好没事，突然想到营山电动车横行的问题，就随手写写。本意是嘴巴痛快痛快，但也不好写的太深，许多衍生的内容没有写出来，毕竟现在的快递行业实在是发达，所以也没修改就这样发出，就当痛快嘴巴发发牢骚了。
关于加强我县电动车管理的
建 议
营山县交警支队：
近年来，随着绿色能源的逐渐普及，当前我国各地的新能源交通工具如雨后春笋在极短的时间内遍布大街小巷。新能源的出现，在很大程度上降低了人民群众的出行、运输等成本，同时也在一定程度上减轻了国家的能源消耗负担、保护了生态环境，但由于制度的不健全、针对性的措施不完善、执法者的不作为或少作为，导致在新能源交通工具的管理上出现了很大的漏洞，值得引人深思。本文以营山县新能源交通工具的现状为例，重点进行现状分析，并尝试性的提出建议，内容如下：
一、电动交通工具的现状
营山作为一个人口大县、一个农业大县、一个劳务输出大县，同时也是省级贫困县，这四个条件决定了营山县的财政性收入不可能与其他拥有重型产业、经济贸易发达地区的财政相比，虽上级每年对营山县有不菲的财政拨款，但与这些财政拨款数目相对比的是更加庞大的财政支出，由此衍生出的问题可以说是复杂而多样。
在城市交通方面。这些年来，营山县的城市建设有了翻天覆地的变化，新城区扩建、旧城区改造、两河治理、一环路落成等，无不能作为营山县的一张崭新名片。但过快的发展和缺乏有效的应对措施，致使县城及周边的交通状况显得不够规范，特别是老城区这种现象尤为突出，其中又以东门口、北门桥、川北医院、宝珍花园等老城区各个交叉路口、各个校区为最。
交通的混乱，除少部分机动车驾驶员不遵守秩序外，大部分的原因还是电动车。电动车拥有购买门槛低、上手快、养护成本低、适应性强的优点，但这些优点却造成了电动车的过度泛滥。同时，由于电动车驾驶员普遍上没有驾驶执照，缺乏交通法规知识，导致电动车在使用的过程中频频出现交通事故，这不但给城市交通安全带来长期而巨大的隐患，也给当事人造成严重的生命财产危害。
每年交通事故的当事人，电动车的直接或间接参与已达到相当骇然的数字。
二、问题分析
1、入手门槛低是造成交通事故的隐患。目前市场上，购买一辆二轮电动车所需资金少则两三千便足矣，一些电动三轮车、老年代步车及时价格相对高昂，但往往也不过万元。门槛的低廉是当前城市交通电动车横行的先决条件。
2、电动车驾驶员的类别结构是造成交通事故的推手。从电动车驾驶员的类别结构来看，大部分是学生、妇女、老人，以及一些抱着非法营运目的的电动车驾驶员。这些人群一方面因自身在机动车驾驶执照、经济条件等方面的原因，退求其次购买电动车，另一方面则是抱着盈利为目的，购买电动车进行非法营运。尤其要点出的是电动车的非法营运，这类驾驶员由于追求效率，往往不遵守交通法规，但这些电动车的安全性能却极为令人堪忧，不出事则已，一旦出事则是严重交通事故。
3、有限的交通法规知识是造成交通事故的元凶。纵观大部分电动车驾驶员，拥有道路交通安全法规知识的少之有少，大部分人对道理交通安全法规知识的内容只停留在红灯停、绿灯行的阶段，但即使简单的红灯停、绿灯行也有很多电动车驾驶员不愿意遵守，电动车抢道、闯红灯、占道、逆行、非法载客等违法现象比比皆是，究其原因是电动车驾驶员缺少道路交通安全法规知识以及行之有效的监管。
4、有恃无恐导致矛盾激化是造成交通事故的帮凶。在社会道德的大环境使然，当前在我国社会仇富的现象早已不是新鲜话题。在这一扭曲思想的作祟下，个别电动车驾驶员在违法行驶在机动车道时，不但不主动避让机动车，反而刻意阻扰机动车的正常行驶；一些驾驶老年代步车的老人，仗着自己年老，主观的认为自己应该处处享有优先，倚老卖老的现象突出；还有一些电动车驾驶员，在面对机动车的时候处处以自己是弱势群体自居，在出现事故时，不但不首先认识到自己的违规问题，反而对机动车驾驶员怒脸相向，甚至于辱骂、大打出手等。
这些问题，直接导致机动车驾驶员和电动车驾驶员的矛盾日益激化。至今，因这类矛盾而出现的交通事故屡见不鲜。
5、不合理的道路规划是造成交通事故的客观因素。纵观县城的各大道路，除新城区有较为完善有效的交通规划外，老城区因修建之初的设计缘故，没有充分考虑到许多年后的电动车横行的问题，使目前出现了摆在桌子上的问题却难以解决的结果。
6、缺少有效的监管是造成交通事故的漠视者。直至目前，电动车的性质、违法成本、规范性使用等问题仍然没有一个全面、准确的定位，及时是近两年来国家出台了相应的规定，但地方部门却出现不落实、少落实、难落实的问题，缺少一套行之有效的整治措施。当然，这与执法者是否公平、公正、严格的执法也有关系。
三、几点意见和建议
要解决这些问题，还是要从电动车的购买门槛和相应的惩罚措施来入手，实行软硬皆施。
一是提高软购买门槛。电动车的购买门槛应当适当加强。如果说电动车是硬件，那么驾驶员则可以用软件来形容，驾驶员是否拥有合格的道路交通安全知识、是否能够自觉的遵守道路交通安全法律法规是软件的核心。
二是出台落实硬性的规定。目前，上至国家，下至乡镇，许多政府有关单位都出台了针对电动车的行驶规定。然而起到的作用可以说是收效甚微，一些政府职能部门在面对电动车的时候，往往逃避责任、不予作为，造成了制度的空壳、规定的摆设。所以要真正达到整治的目的，就要从基础的制度落实开始，执法者要做到有错必纠，让那些违规违法的电动车驾驶员认识到自己的问题所在，意识到任何人都没有在道路上随心所欲、策马扬鞭的权利。
三是做好道路交通安全法规的宣传工作。要把道路安全法规宣传作为常态化的工作来抓，除国家规定的宣传日进行集中重点宣传外，还要不定期、不定点的进行宣传；充分发动基层组织的力量，广泛的在各个乡镇街道、各个村（居）社区进行宣传，明确其中的利害关系，把辖区交通事故的发生率与属地政府、分管个人联系起来，实行层层责任制，把责任落实到各个部门和具体人员，使广大电动车驾驶员在心里牢牢竖起遵纪守法的意识、在脑子里绷紧安全驾驶这根弦，达到宣传到位、理解到位、落实到位的最终目的。
道路交通安全任重道远，作为营山人民的一份子，要想推动家乡的高速合理发展，在面对这些与人民群众生命财产安全问题时就不应该漠视不管，要充分发挥作为一个人民的监督权力，认识到当前我县在各个方面存在的一些问题，力所能及的发挥出应有的作用。
“用权监督，执政为民”，我相信，在当今社会大好的崭新形势下，这句宗旨将一如既往的落实在广大人民群众身上。
“权为民所赋，权为民所用”，同样阐述了党和国家执政根本出发点核心思想的一句话，也将继续不折不扣的执行下去。
希望在不远的将来，不仅仅是道路交通安全上，在其他各个方面，营山各个政府职能部门将更加优秀、成绩将更加突出。家乡的发展前景广阔而巨大，在迅猛发展的宏伟潮流中，一个个凸显的问题被逐一有效解决，人民的满意度越来越高，人民的信赖度越来越强，这巨大的意义将引领着我们紧随党和国家的步伐、紧随发展的步伐、紧随“中国梦”的伟大步伐奋勇前进。
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本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
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发表于 2018-11-8 16:24
楼主
发表于 2018-11-8 16:38
,说的在理！
