@成都铁路局 跪求给南充人民开通一趟广州南的动车吧！谢谢

大山里的农夫汉

    南充人口居川第二，在经济发达的珠三角务工人员不少1000000人，路也修好，具备有条件开通到广州D车条件，希望成局开通 一列南充北到广州南的动车方便川东北众多群众出行，延伸一对也行，在此谢了。

大山里的农夫汉

究竟南充到珠三角的广深间该采用各种开行方式，个人觉得网友建言的如下方案很值得参考，以及网友论述的如下情况很值得申述，即，以三天以上的大假回乡探亲和旅游拉动效应为说服成都铁路局放行南充的出行需求和期盼愿望，希望市委市政府在铁路总公司已经批准了广州南方案的情况下，积极想办法说服和取得成都铁路局站在全川的高度，站在川东北的高度，站在一干多支的高度，理解和支持南充动车到珠三角的愿望。


将成都东至广州南的动车组改线一至二对成都东一遂宁一南充北一重庆西一遵义一贵阳东一桂林西一肇庆东一佛山西一广州南,,这样走与走遂宁经合川的线路时间差不多――――此方案对南充很有实际意义，如进京动车单独开行就不奢望了，成都延长一对到南充应该不过分，重庆都可以做到的嘛。


以及网友所说的这个情况很有价值意义，比如三天以上的大假，就可以往返一次回家，很能带动南充的回乡经济效应――――如此趟动车能够顺利开行，那么南充及周边在广东方向的人员，在每逢节假日将有不少的人员利用放假时间可以回到家乡看望父母等与亲人团聚。目前南充在广东境内的人员高达数十万之多，光我所知我市的西充县每天就有六七个大巴往返于西充广州，深圳之间，而且还有盐亭（盐亭大巴路过西充南充都有上下客），南部，仪陇，阆中等地到广深间的大巴。

yan1126458683

大山里的农夫汉 发表于 2018-11-9 14:06
究竟南充到珠三角的广深间该采用各种开行方式，个人觉得网友建言的如下方案很值得参考，以及网友论述的如下 ...

你说加开就加开？成都重庆是铁路枢纽如果加开南充到广州就显现不出成都重庆铁路枢纽的地位，为了显示枢纽地位成铁几位当官的是不会加开的。别想了

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

大山里的农夫汉

yan1126458683 发表于 2018-11-9 15:40
你说加开就加开？成都重庆是铁路枢纽如果加开南充到广州就显现不出成都重庆铁路枢纽的地位，为了显示枢纽 ...

地位？南充不是也开北京  上海始发g铁了吗？

yan1126458683

大山里的农夫汉 发表于 2018-11-9 15:53
地位？南充不是也开北京  上海始发g铁了吗？

你难道不知道南充政府给成铁充钱了吗？

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

大山里的农夫汉

yan1126458683 发表于 2018-11-9 20:10
你难道不知道南充政府给成铁充钱了吗？

南充充值广州南了，不好搞，是硬骨头

大山里的农夫汉

没回音？

辛龄动

南充到广州的火车都少了，还指望加动车

司马啄木鸟

没有回复。

大山里的农夫汉

南充   广州

大山里的农夫汉

成局没有回复

大山里的农夫汉

5天了

大山里的农夫汉

请省政府同广铁集团沟通，开通铁路总公司已经批准的广州南到南充北动车组
川东北在广东省务工经商人员有数百万之多，每年往返都很频繁，都要去成都重庆转车，非常麻烦而且车票抢不到，但至今没有一趟到广州南站的动车组，有网友在四川省信访局询问成都铁路局为什么不开通川东北到广州南的动车组，成都铁路局回复说“2018年7月1日调图铁路总公司批准了南充北经兰渝铁路到广州南站一对动车组一对，但是没有车底，等总公司调配，有车底了就开行”，但是过去了四个多月了，年底调图都要批准下来了，还没有南充北到广州南站动车组的消息（据说还是不开），请广州铁路集团领导同志们为我们数百万在广东的川东北人民着想，尽快开通广州南到南充北动车组。成都铁路局没有车，难道广州铁路也没有吗？这利国利民利广铁的事情请广东省政府领导们帮帮忙吧，绝对不愁客流问题，绝对满坐，我们再也不想去成都重庆转车了，太难了，特别是春运。广州南到南充北如果停站少.7.5小时都可以到，比广州南到成都东都还快，请帮帮忙，跪谢了。

大山里的农夫汉

大山里的农夫汉

好像春运都木有南充的

滕凸刀

成都铁路局屁眼黑的很，让南充人回家转圈圈，局然广州深圳没有开通动车

小麻辣1MCBE4

这个得大力支持