簇桥文昌路拥堵原因分析及对策建议[已回复]

海哗哗 · 发表于 2018-12-7 09:23

　　文昌路道路拥挤到车辆停滞不前的情况已存在很久，严重影响了簇桥金花片区向高新区世纪城，天府软件园的上下班人群（众所周知，世纪城和软件园是工作很密集的区域）。

　　就我看来，拥挤原因有三个：

　　道路狭窄

　　仅双向两车道

　　无非机动车道，机动车和非机动车交错前进

　　货车不错峰出行

　　文昌路两边物流和汽修众多，来往货车也很多，经常是早晚高峰货车在此转弯或进出场

　　机场路文昌路口车流量大

　　横穿机场路两条辅导和一条主道很容易出现：车未过，红灯已亮起，车停在中间进退无路的情况

　　今年修了天府芙蓉园后，簇马路被截断，原本通过簇马路分流向航空港的车辆全部要从文昌路通行，造成更加拥堵的情况

　　对此，我有以下建议：

　　武侯大道和机场路交汇处（三河村）修跨线桥，直接跨过机场路到石羊场或高新区，可以分流到高新区的人群

　　尽可能搬迁众多物流到城市外围区域

　　规划从簇桥/金花片区到航空港的新道路（替代原来簇马路的功能），分流到航空港车辆，避免到航空港和高新区的车辆汇流

　　最后来个题外话：高新区上班的人群太密集了，而咱们武侯区的西部智谷在软件方面需求的公司太少，职位吸引力也不够，希望咱们的智谷办得更牛逼一点，这样也就不至于让自己家的人才流失到别家区嘛

　　以上愚见，仅供参考。

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编辑备注：武侯区交通局 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于12月10日回复，内容见2楼。

武侯区交通局 · 发表于 2018-12-10 15:07

网民：
您好！您所反映的问题，我局高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
您反映“文昌路道路拥挤到车辆停滞不前的情况已存在很久，严重影响了簇桥、金花片区向高新区世纪城、天府软件园的上下班人群，建议尽可能搬迁众多物流到城市外围区域。” 经现场调查和电话向金花桥街办拆迁科了解到，随着城市化进程的加快，在文昌路武侯大道路口至机场路口双流片区，新生了众多的城市综合体和楼盘，为此增加了大量的人流和车流，在上下班期间，不仅造成了文昌路的拥堵，还造成了该片区很多道路拥堵（川藏路、机场路、大件路等）。针对该道路拥堵问题，金花桥街办在该路段的日常管理中，将增派警力和城管，加强对该路段车辆和商家违章占道的清理，尽力减少为此带来的拥堵。另外，金花桥街办已将该路段绕城内外500米纳入计划拆迁范围，待资金到位后启动拆迁。对此给您及周边住户带来的不便，敬请谅解。

成都市武侯区交通

和市政设施管理局

2018年12月10日