火车站之汽车站之福利

门状经

南部县火车站建成通车已三年左右，乘座人数与阆中无明显差别，个人认为这个客流量还可至少翻1倍，多则翻3倍。但必得在火车站建一个汽车站，与有客源的乡镇无缝衔接，如；洪山，金城，新政，南部各乡镇，西充，盐亭部分乡镇的全部车辆都在火车站发车，不仅方便现有客源，且会挖掘潜在客源，如；原计划在阆中，或南充上下的客源，就在南部上下车了，因为方便呀。原计划开私家车的，就有可能改变为乘座火车，特别是路程较远的，或呆的时间不长的。重点是仪陇与盐亭的客源，如若能直达南部火车站，开车的人必会少很多，。为什么要争这一部分客源呢，因为在阆中，南部，南充都可上下车，谁的方便就在谁的地方上下车，南充听说近期会建一个车站，但还没开工，阆中南部都没有。所以谁先建成谁就握住先机，所以建议先建临时的，以求占得先机。
客流量上来了，发展就来了。到时就不是县政府去求开发商，而是开发商求县政府要地，必竞谁也不愿意错过发财的机会。到时；宾馆，商场，高楼，必会如雨后春笋般快速成长，另外可划火车站老鸦这边一块地给当地人来建设，让他们也跟着南部县的发展一起发财。这也是我党宗旨。望大家多多建议

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建议很好，值得调研。

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nbjsnb

不太现实，南部和南充一比，车次少的不是一点半点，分到的票也少很多，走高速到南部和到南充也差不了多少时间，综合考虑，南部修直达车站实在是没什么优势

门状经

正因为有差距，所以才要奋力追赶。正因为先天不足，所以更应努力改变，或许我们这一代终其一生，也难以让南部赶上南充，但至少不会落后太多。我们做好榜样，我们做好榜样，后代就会接力跟上，终有一天咱们南部会出人头地。如果咱们什么时候都逆来顺受，不去努力争取，现有的:会失去。未来的；一片黑暗！！！！

门状经

如若不解决到乡镇的便捷交通问题，你所谓的问题只会越来越严重。现有的车次会减少，将来的车次不得给你开门。不能因为我们目前不如南充而就不管不问，前几年阆中有直发动车，南部没有，后大老爷亲赴成都解决，他是南部人民的功臣，但也说明南部有这潜力，若没潜力。纵然他说破嘴，人家也不会答应，希望你明白什么叫:潜力。！现在修车站，就是继续深挖这个潜力。

门状经

你客流都没得，给你分一大堆车票你擦屁股吗！