国产摩托都将日本的发动机研究“烂了”, 为啥技术还那么差？

哈锥盾

国产摩托都将日本的发动机研究“烂了”, 为啥技术还那么差？

国产摩托都将日本的发动机研究“烂了”，为啥技术还是落后一大截。国产摩托车已经造了几十年了，都快把日本的发动机研究“烂了”，但是有个问题，那就是国产发动机一直比不上日本发动机，技术落后一大截，甚至差距越来越明显了，这到底是咋回事呢？小编仔细想了一下，不外乎三个原因，都是难以解决的，今天就和大家好好说一下，大家看是不是这么回事！



第一个原因就是成本过高，如果说国产的摩托车品牌想研发一款新的发动机的话，那么他要承担的成本可不是一个小数目，多的话都是以亿元来计算的。就拿现在国产摩托的一个发展趋势来说，几乎没有哪个品牌能够承担如此庞大的研究支出，更不要说国内现在很多地区依旧还在禁摩，所以说想要研发出属于我们自己的好这辆摩托车发动机，那么成本就是一个大难题。


第二个原因就是时间的问题，在这个时间就是金钱的时代里，不要说摩托车，就连汽车的更新速度也是比较快的，所以说现在车企和消费者们都太浮躁，一个不愿花时间去研究，一个不愿花时间去等。再者说一个企业想要生存他们的目的就是赚钱，大部分企业现在并不在乎技术这些东西，他们不在乎技术，也不在乎研究，他们在意的是不是新车，只要马上能够看到利润就可以了，所以说大家会发现一些车企更新换代的车型基本上和现款车型没有什么区别，甚至说与现款车型相比呢，很多更新换代的车都是减配上市的。


除此之外就是技术性问题。举个例子,一个零件的误差要求5丝以内，由于生产设备本身就没有那么高端，精度达不到，做出来的产品也许只有一半达标，那剩下的怎么办？当废品吗？当然不是，50丝以内的都合格。也许有的人会说，那还有一半合格呢，我也没见到一半能做这么好的发动机啊？一个发动机是有N个零件组成，也许我们每个零件都有一半是合格的，但是不会做到好的所有好的零件组装城一台发动机，一台里面，这个零件合格的，那个误差大的，另一个误差更大的，再一个又是合格的，这样就组装起来后没一台是完美的。如果有，你能刚好买到，走运了！


从上面这几点因素呢，大家就可以知道为什么国产的摩托车都将日本的发动机研究烂了，在技术上却还落后一大截。这个问题实在是太过于唏嘘，不过呢随着社会的进步，我们的国产企业现在也越来越优秀了，未来肯定有更多能拿得出手的车型来满徐消费者的口味。