隆昌市改革开放40周年交通建设回眸

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改革开放40年来，隆昌用交通的变化，展现了隆昌交通人站在时代的高度，以对历史、对人民负责的态度，为隆昌经济发展贡献一份光和热的奉献精神。现在，隆昌正积极争创省级“四好农村路”示范县，推进交通高质量发展再上新台阶。
按照党的十九大报告提出的建设“交通强国”的目标，隆昌正立足实际，在城区优先发展公共交通，完善相关基础设施，为广大群众提供安全、便捷、经济、绿色、舒适的公共交通出行环境。配合成渝高铁建设，同步规划建设了城北客运站，投入新能源公交车12辆用于界市至隆昌市区公交专线，开通了界市至泸州高速客运专线，目前正在规划城北客运站辐射周边镇（街道）、县（区）的客运线路，努力满足隆昌及周边县（区）群众乘车需要。市区公交全部实现了公司化运营，新投放50辆新能源公交车，建设凸显隆昌青石牌坊元素的智能化城市公交站牌站棚152个。
隆昌积极推广农村客运片区经营新办法新模式，加大农村客运班车投放力度，建成19个汽车客运站、16个农村客运招呼站，开通农村客运线路108条，镇（街道）通车率达100%，行政村通车率达92.6%，目前已基本形成以城区为中心，辐射镇（街道）、村，干支相连、四通八达的城乡客运一体化网络，极大地方便了群众出行。
截至目前，隆昌公路实现了以沥青混凝土路面为主，建成了县镇重要联网路273公里、通村水泥路865公里、路侧护栏（安保工程）173公里，实现了村村通水泥（油）路；公路总里程达1812公里，公路路网密度达228公里/百平方公里，城区到所有镇实现“半小时”交通圈的目标。
市交通运输局局长秦振尧表示：“下一步，将以‘四好农村路’示范县创建为总揽，扎实推进隆昌交通高质量发展，主动对接全省‘四向拓展、全域开放’大格局，为隆昌加快建设成渝发展主轴高质量发展的现代产业新城和绿色生态新城提供坚实的交通保障。”