[原创]金秋时节话丰收：南航湖南旺季生产工作纪实

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刚刚结束的旺季生产，对于每位中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）湖南分公司的员工来说，仍然记忆犹新、刻骨铭心。分公司1700多名员工争分夺秒、奋勇拼搏，与时间、与对手、与市场争效益，全力保安全，忠诚为旅客，最终赢得了一个丰收的旺季。北京到里加机票

“两高”下的安全保障

　　今年旺季，南航湖南分公司的安全生产呈现出“两高”：一是飞机日利用率高，日平均达到10.65小时，最高时突破10.91小时；二是每日航班量剧增到80余架次。高飞机日利用率、高航班量，这是自去年以来首次出现的这种局面。欣喜之余更多的是艰辛，飞行员和机务员工们用激情和汗水在机坪、机舱演绎了一个个精彩的故事北京到塔林机票。

　　7、8、9月份，飞行时间超过250小时的飞行员有51人，27名飞行员更是超过了260小时，在过夜航班任务上，有50多名同志一个月在外过夜近20天。
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　　8月14日凌晨2点，飞机维修厂航线车间胡文例行航后检查时发现，B-6251飞机左主起落架舱门上有少许液压油迹，油液渗漏在航空安全中不可小视，他当即报告了车间，值班主任马上安排人员打着手电搜寻渗漏点。经过仔细检查，李若愚发现该发动机作动筒封圈被挤出。此时，大家已非常疲惫，但没有半句怨言，又重新调整状态，投入到新的排故中。终于在凌晨四点更换了作动筒并测试正常。10月2日晚，正值“十一”黄金周出行的高峰日，A321型飞机出现右发起动悬挂故障，并伴有超温警告。当时正在家里休息的飞机维修厂发动机高级工程师莫竞荣连夜赶到现场，投入排故。经过14个小时的努力，最终查明了故障，确定了原因，通过更换7B放气活门，排除了一起发动机重大故障。北京到斯德哥尔摩机票

　　整个旺季，南航湖南分公司共安全飞行13219.78小时；安全起降7630架次；保障南航长沙过站航班4909班；飞机完好率为99.75%；误飞千次率为1.7‰；保证了空防安全，没有发生差错以上的不安全事件。

高端旅客“攻势”锐不可挡

　　20%的高端旅客可以带来80%的经济效益，细化高端服务措施是关键。市场销售部、地服部的高端、大客户经理们，顶着酷暑，走访市场，加大外围高端发展，整个旺季，共发展金银卡会员753名。

　　8月13日，旺旺医院一行12人出行选择南航航班，但因航班取消，回程时间变更，团队强烈要求改签其他航空公司的航班。市场销售部高端客户经理孙晓航了解此事后，第一时间与客户沟通、解释，成功引导旅客改签到南航后续航班，并联系售票处和值机做好相关保障工作。当发现团队中有10名旅客不是会员时，随即发展其加入明珠俱乐部。北京到哥德堡机票

　　在高端旅客的维护方面，市场销售部客户关系室总是“耐心听、轻声问、多联系”，用周到的服务、不厌其烦地热情感动高端旅客。国庆期间，在机票原本就很紧张的情况下，许多高端旅客一而再，再而三地频繁变动航程，客户经理们也跟着连续多次的调整。市场销售部客户关系室高端客户经理廖霞在为高端会员杨克勤和他的同伴订购上海??长沙机票时，连续两次为其办理机票变更手续，并提前预选了机上喜好座位，打印好了登机牌，使高端旅客如愿成行的同时，也得到了旅客的高度赞许：“你的细心和周到感动了我。”

旺季生产中的“之最”

　　总览今年旺季，南航湖南分公司在安全、经营、服务和保障等方面创下了自去年以来的历史最高水平，诸多的“之最”数不胜数。

　　最累的货运搬运工：在货运业务最旺时，每天每名搬运工要将12.1吨的货邮行搬上搬下，按照每件货邮行20公斤计算，一天要弯腰2500多次。

　　最快的过站时间：10月4日，CZ2508长沙??深圳航班，飞机停11号远机位，旅客人数达到117人，通过实施快速过站，仅仅用时15分钟，创下南航在长沙的最快过站速度。

　　最多的保障航班：10月8日，南航在长沙出港航班达到64班，航班正常率为了100%。

　　最晚的通宵航班：7月23日，CZ6722航班，在长沙落地已经是次日早晨7点35分。