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NV200的第一次大保养

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发表于 2019-1-21 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  二蛋蛋已经五万多公里了,一直是任劳任怨,脏活累活全都干没有一句怨言。所以我准备提前来一次全身按摩大保健了。本来是6万公里大保养我给提前到五万公里了。趁着这两天阳光明媚提前约了4S店来个全车保养。

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  尾门上的伤是因为一次倒车没注意和地库墙上的金属管来了一次亲密接触造成的一直忙也没时间修复这次就一并维修了和4S店沟通后允许到保养车间里面观看,直接把车开到举升机上面

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  装好防护以免保养得时候刮伤车漆。对于这种工作态度必须赞一下

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  静止一会后开始检查原有机油情况来简单判断一下车辆发动机工况。

  在等待机油全部沉降到发动机底的时间先更换空气滤芯。

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  更换完空气滤芯就把车举升起来检查底盘的完整性,和各种支臂的螺丝。和刹车系统。

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  大概等待四十分钟后,开始更换机油,先用这个机器把旧机油抽出来

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  这就是准备更换的原厂机油。1.6升的发动机4L机油正好够用,加多或者加少了都会影响发动机工作,但无论怎么放机油在机体内都会残留一些旧机油所以在添加新机油的时候需要添加一部分就要查看一下机油标尺来检查机油量。

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  为了防止新机油遗撒在机舱内,所以保养师傅做了一个简单的漏斗。如果不慎将机油遗撒在机舱内一定要及时清理,因为发动机在工作的时候温度很高在一定条件下会造成自燃。

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  机油滤芯换好也是很有讲究的,在安装新滤芯的时候提前把机油倒入滤芯内这样在更换完机油的第一次着车会减少磨损。同时也需要在新的机油滤芯的密封圈上抹上新机油来增加密封性。

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  机油更换好后,再次升起汽车开始拆卸护板开始更换发动机冷却液。要把旧冷却液放出来是需要拆卸护板才能看到冷却液的放水口。就算现在都是长效冷却液也是需要定期更换的,不然会降低沸点造成发动机高温冷却液失效也会对一些水管和发动机体造成腐蚀从而渗漏冷却液。

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  同样冷却液也是选用原厂冷却液,我觉得这些东西还是选择原厂出品最靠谱。

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  更换好机油,机油滤芯以及检查完底盘和火花塞缸线后。开始着车,继续检查刚才保养后是否有没紧固或者遗漏的痕迹。很多人说4S店保养比一般小的修理铺贵但是贵真的有贵的道理。4S店肯定要比一些路边店要熟悉自己的车,而且配件来源更有保证。而且店里有自己的一套检查车的流程。而不是单纯的保养换油。他们会提前发现问题。

  所以我觉得还是在店里检查更靠谱起码我觉得我每天开的车和我的安全息息相关交给他们更靠谱。

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  这一系列都检查完后,开始清理保养提示,设定好下次保养提示后这次保养就结束了。剩下就需要开到专门的钣金喷漆车间来维修后门的伤了。本次保养就算结束了谢谢大家观看。



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发表于 2019-1-23 14:19 | 显示全部楼层
这是再告诉我们需要努力赚钱吧

发表于 2019-1-23 14:27 | 显示全部楼层
坛子里真的好久没更新保养的贴子,你这不错支持下
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