白虎镇楼!
翼虎不是一辆傻快的车,动力强不说操控还好。开了一年多快两年的时间,时常往返于城市与乡镇之间,表现完美。选车心得没什么好说的,也都是一年之前了,当时挺纠结的,现在看来,选择还是很明确的。今天主要是来分享下这一年的使用心得,给各位19款翼虎潜在车主们一个不专业的参考。
翼虎的颜值自从17款之后一直处于在线的模式,俗话说,萝卜青菜各有所爱,而翼虎的风格,偏运动,对我来说,很喜欢。没有美系车的那种硬朗,但是很有肌肉感,而且做工还是挺厚道的。
硕大的进气格栅为2.0T高功发动机提供了充足的进气量。氙气大灯,高速照明效果好,对付远光狗杀伤力强。
2.0T的发动机,翼虎动力的源泉,也是同级别最强四缸涡轮增压发动机之一。日常使用中动力可以说是随叫随到。并且刹车一点也不想日系车那样偏软,踩下之后给人的安全感是非常足的。因为有四驱的加持,起步抓地力强,基本没有打滑的现象产生。当然235胎宽18寸的大脚也有相当大的功劳。
4wd四驱身份
虽说是城市suv,通过性还是比轿车好不少。
翼虎的底盘和悬架还是很厚重,很扎实。即便是过减速带或者走那种坑洼地面的话,舒适度也很不错,很整,没有那种多余的弹跳。
前排座椅偏硬,坐姿还是很舒服的。
翼虎的空间表现很不错,够大。先说乘坐空间,前排驾驶空间就不用多说了,座椅调节,坐着很舒服。后排空间,家里人坐或者是拉同事,朋友,也都已经足够了,也没有反馈说很挤或者坐着不舒服之类的。
翼虎的操控真的挺不错的,开起来没有SUV的笨重感,跟轿车的舒适度和灵活度差不多,之前下大雨的时候,刻意的高速通过积水路面,感受了一下,车子的平稳性很好,没有发飘的问题。
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