你的成南达万

横沥向日葵 · 发表于 2019-3-2 19:48

大漠之狼发表于 2019-3-2 18:09
现在绝大部分的人都居住在城市，农村人口很少，如果设站在西桥的话不理想，表面上看起来照顾了营蓬渠三县， ...

如果西桥，可以兼顾渠县，广安，营山，蓬安，他们可以修路到西桥，广安到花桥到西桥，蓬安到西桥翻山就到，渠县过来也近，差不多都是30公里以内，

横沥向日葵 · 发表于 2019-3-2 19:50

如果修到录井只能够兼顾蓬安和营山，和成达线重叠，如果走西桥不会重叠，线路是一条直线

yan1126458683 · 发表于 2019-3-3 10:43

给你来一张超清图

后羿摄月 · 发表于 2019-3-3 10:50

小桥风采 · 发表于 2019-3-3 12:13

就等公布路线走向了

尖SAN子 · 发表于 2019-3-3 13:56

设在几个县的交界处纯属扯淡，出行和普速的优势在哪里？？？等你走到那几个乡镇等车那会，我坐动车成都都到了，除非这个乡镇是雄安

glorym · 发表于 2019-3-3 17:46

我来泼个冷水，这条路是从资阳走，再到遂宁，绕了多长一截，按距离估计“成都东”到“营山南”估计是1小时20分到1个半小时的样子，然后再从渌井赶到营山，还有七八公里路程，估计算下来还不如动车到营山，还莫说票价更贵了

伴之～则暖 · 发表于 2019-3-3 18:24

glorym 发表于 2019-3-3 17:46
我来泼个冷水，这条路是从资阳走，再到遂宁，绕了多长一截，按距离估计“成都东”到“营山南”估计是1小时2 ...

要的是这么个机会，不在意其他

wtq1011 · 发表于 2019-3-3 18:31

高铁主要还是满足出省，省内动车就好了，不过营蓬之间最理想离城市也不算特别远

横沥向日葵 · 发表于 2019-3-3 19:42

高铁主要是针对出省的群众，不是方便短途旅客，出省的群众，并且离县城不能够太近，服务几个地区的群众，离县城太近，以后影响县城的长远发展

赵民敏 · 发表于 2019-3-3 21:44

liang19842004 · 发表于 2019-3-4 09:09

把高铁站修到营山和蓬安之间，加速推动营山蓬安一体化。整个像模像样的大县出来。

TangStanley · 发表于 2019-3-4 11:52

过西桥完全就是为了渠县设渠县北，没考虑营山蓬安

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