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楼主: tian70

[原创·图文] 成南达万高铁设营山南站,西渝高铁樊哙分线,达州成大赢家!

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 楼主| 发表于 2019-3-7 09:34 | 显示全部楼层
有最新消息说“营山南站”是在营山东南的西桥镇,如果属实,这个结果对营山和蓬安来说都是双输局面,因为离两个县城都太远了。

 楼主| 发表于 2019-3-7 09:44 | 显示全部楼层
网络上传出西桥设站!

南充西桥站

南充西桥站
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2016年优秀网友

发表于 2019-3-7 09:58 | 显示全部楼层
不如不设站,蓬安人到南充去坐高铁还方便一点。

发表于 2019-3-7 10:03 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
设站在蓬营中间站叫南充西桥站不叫营山南站,避免蓬营口舌之争!

发表于 2019-3-7 10:22 | 显示全部楼层

加快融入南充主城区才是真的哦,这样蓬安人民去南充坐车才方便。
发表于 2019-3-7 11:59 | 显示全部楼层
这是哪个写新闻稿的,成、南、达、万高铁,把南充(成渝二城)都边沿化了,还谈什么蓬安,这么远的站就不要把蓬安带上去了(47公里)。

发表于 2019-3-7 15:05 | 显示全部楼层
如果是这样,不如不设站。

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发表于 2019-3-7 23:15 | 显示全部楼层

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2019-3-8 06:15 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-3-9 17:22 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安、营山合并发展设市是有可能的!

发表于 2019-3-9 23:40 | 显示全部楼层
设在西桥是最瞎搞的,离营山蓬安渠县都几十公里,一个三角地带,来去都不方便,能有客流量?还不如去南充方便!!!
发表于 2019-3-10 01:58 | 显示全部楼层

一、走直线,在营山12公里处(猫儿寺)设站,营山是最大受益者,南充~达州段137公里;
二、走弯点,蓬安、营山(2县中间40公里设站)、仪陇、渠县三县受益,南充~达州段会增加到147公里;
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发表于 2019-3-10 08:44 | 显示全部楼层
最好的设计怎么这样就被推翻了呢?
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发表于 2019-3-10 08:53 | 显示全部楼层
最初设计方案3县受益,怎么。。。。。。。。。。
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