重磅！成南达高铁渠县段初步规划出炉，设渠县北站

小桥风采 · 发表于 2019-3-6 15:34

如果在西桥设站，从现县城要修最少四车道的路，限速在100码，二三十公里没啥问题。现在新修高铁线路有几个在城边的？？

小麻辣11UKA4 · 发表于 2019-3-6 15:38

瞎搞，设西桥的话还不如就在营山站坐车，从县城到西桥坐汽车起码都是一个多小时，那样的话直接在营山坐车一个小时都跑到遂宁去了，谁还去那么远的西桥坐车

ycj511322 · 发表于 2019-3-6 15:48

还不如不设站，浪费

尖SAN子 · 发表于 2019-3-6 15:54

如果设西桥站，营山+蓬安两县完败给渠县

HsiunJack · 发表于 2019-3-6 15:57

没大家想得那么夸张，修一条六车道的好一点的路就行了，30分钟足以。这条路是国家轨道交通的主干线，肯定是综合考虑了辐射区域的。而且就地理条件来说，这个路线也没什么大问题。

尖SAN子 · 发表于 2019-3-6 15:59

就算出省长途，宁愿动车到达州南站去转车吧，所以这个站很难吸引什么客流，就算加上部分花桥镇附近的也没啥用，毕竟附近没啥大量人口聚集。。估计这个方案还是渠县单方定的

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-6 16:06

设西桥站的话，对营山来说是重大利空，高铁开通，达成普速基本停完，大不了留两趟假动车，营山的交通优势丧失殆尽，营山房地产终可低下它那高贵的头颅，不知有多少人甩卖二手房哦，我的房子成白菜价指日可待。

昨夜星辰78 · 发表于 2019-3-6 16:15

我估计县长都不会同意营山站建到西桥。

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-6 16:33

昨夜星辰78 发表于 2019-3-6 16:15
我估计县长都不会同意营山站建到西桥。

你太看得起县长了。

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-6 16:48

站设西桥几无悬念，经过营山县城附近太绕，如果设县城，县委几爷子早就出来歌功颂德了。

中国李 · 发表于 2019-3-6 16:57

这个是啥时候的

云山光头佬 · 发表于 2019-3-6 17:19

渠县北和西桥有半点关系么！

推荐图看，明摆就是录井附近！

我是小幸运 · 发表于 2019-3-6 17:20

麻辣社区坛长发表于 2019-3-6 14:47
怎么会是这样走的，西桥还在营山大山外去了。没有多大的帮助啊。坐上这个高铁，营山，蓬安人要跑好远去坐。 ...

既然修那么远，蓬安人肯定会去南充坐车恐怕还方便些，咋可能舍近求远跑去什么西桥赶车？除非疯了。

有熊后裔 · 发表于 2019-3-6 17:24

渠县意淫的吧！

1张白纸2014 · 发表于 2019-3-6 17:56

这照顾那照顾，结果到处都照顾不到，不可能这么煞笔。

感觉就是和营山过不去，不希望营山越来越好

营山美景 · 发表于 2019-3-6 17:59

如果真的这样，我自己营山人做动车到南充也不会到西桥去吧

横沥向日葵 · 发表于 2019-3-6 18:20

修高铁在西桥设站估计已成定局，不过大家也不要灰心，营山以前不是规划了一条一级公路从营山到广安的，所以以后从营山到西桥坐车也就是20分钟距离，开车15分钟，直线距离也就是25公里，目前来看在任何一个城市的高铁站离市中心差不多都是15公里以上，所以大家应该从大局来看，

1张白纸2014 · 发表于 2019-3-6 18:52

当心营山的竞争者以【照顾多数】和【离市中心20公里正常】的名义打压营山，同时也是造成国家资源的极大浪费，让高铁难以发挥应有的作用。

要照顾多数？只能在中间城市的很近的郊区设站，才能同时照顾到上中下三方，中间的自不必说，两边的也不愿意在三不靠地带下车转车，怎么吃喝？怎么住宿？

离市中心20公里？对大城市正常，对小城市不合理，也许营山100年后有可能扩展到那么大的直径，但那个时候高铁技术多半已经落伍了，不是浪费是什么？

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-6 19:43

营山因铁路而兴，就因营山站，多少平昌，仪陇，蓬安人在营山买房。我所在的小区就有好多仪陇平昌人，当这部份人看不到铁路带来的便利时会果断离开，营山在成都南充工作的人有多少？看看周末的列车就知道了，当回家变得不是一件易事时，迁家至工作地也就顺理成章了。营山的经济说白了就是房产经济，当房产风光不在，那还叫营山么？欢迎讨论。