很多人觉得1.5T的金牛座有些鸡肋,动力太弱了,这么大一个车才配个1.5T的发动机,难免有小马拉大车的嫌疑。但事实真的是这样吗?
上面是汽车之家的测试成绩,10秒破百的成绩放在任何车型上都绝对算不上优秀,但如果以市区代步的标准来衡量,这个成绩是OK的。和市面上最多的雅阁天籁凯美瑞2.0L版本的成绩差不多甚至还更快一些。况且涡轮车开起来的主观驾驶感受会更好,你去试试8秒的涡轮车和8秒的自吸车,就能明白我说的意思,涡轮车会感觉快得多。
17年买的1.5T金牛座,到今年马上就要满两岁了,目前行驶了3.6万多公里,作为比较小众的金牛座车型,我觉得还是很有必要来说说自己的体验。
金牛座是辆个性十分鲜明的车,没有2.0T车型均衡,但长处依旧明显——空间。金牛座本身就是以空间为主打的车型。大空间不仅带来了以前从未有过的宽敞感,也带来了满满的幸福感。说实话1.5T金牛座,最大的买点就是空间以及乘坐舒适性。隔音是真心不错,市区内关上窗户之后车内很安静,就算是在高速上跑到120的限速情况下,车内也不会觉得吵。
1.5T的发动机,在市区的提速还是可以,高速上120还是比较轻松,再往上提升就需要缓冲时间了,后劲明显有些跟不上。
后备箱比较给力,很深,开口也大。
空间非常给力,前后排都是如此,180的身高做副驾驶都能很舒服,横向侧向头顶空间都很宽敞,后排我坐着跷二郎腿没问题,正常情况坐着的时候完全可以葛优瘫。
金牛座这车操控还不错,转向很精准,方向盘助力也有阻尼,底盘减震也舒服,过减速带干净利落。
随车自带的SYNC3这个系统真的很实用,而且功能真的很强大,可以与苹果的carplay无缝衔接,借助carplay可以显示百度地图导航,使用挺方便的。
钥匙压阵。
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