不知不觉2019年已经过去两个月的时间,初春的三月,春意渐浓,天气没有之前那么冷了。算算日子,翼搏回来也要满一年了。我的车车型是1.5L的自动尊翼。
不知不觉也快1.5万公里了,这一年时间开这么多不知道算不算开得勤?翼搏这么长时间开下来,我还是比较满意的。当然,车无完车,翼搏也有不少我想吐槽的地方。今天我就趁着机会,跟大家唠叨唠叨,说说翼搏在我眼中的“好与坏”。
首先外观,翼搏还是比较合我胃口的,虽然没那么酷炫,但车型看上去却比较精致。17寸的多辐铝合金轮毂,别致,精神。车的底盘调校还行,细小的颠簸处理还是到位的,悬挂的支撑有力,高速过弯到位能力是比较强的,倾斜度小,操控感棒棒哒!
车尾的小书包一直是翼搏车型的标志。
翼搏动力方面我还是要点个赞的。1.5L的动力,自然吸气的进气方式,搭配6AT变速箱典型的家用偏舒适性的组合。日常驾驶相当轻快,市区超个车也不费事。更重要的是,与之匹配的变速箱的表现非常棒,非常平顺。特别是市区代步的时候,比别的变速箱要舒服很多。油门的响应非常积极,基本带点油,车就往前跑,整个动力输出非常线性。
内饰的话,整体黑色风格还是有一定质感的。不过用料比较一般,很多地方都是硬塑料,仔细看塑料感略微有点重。
方向盘是三幅式的,不重,操控起来简单,转向灵活,指向也比较准。目前百公里8.1的油耗,个人市区跑的比较多,可以说这是纯市区的油耗。
搭载Sync3系统的中控,带有苹果carplay功能
作为一款SUV,翼搏的驾驶视野还是不错的,开阔,后排空间虽然算不上大,但坐两个成年人倒是不成问题。
最后,钥匙。
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