2015年的时候要到工地上值夜班,经理把他的翼虎借给我开。当时刚学出驾照来,还怎么不了解车。还记得当时冬天的工地晚上下着大雪,我窝在翼虎里面,感觉这就是温暖的港湾啊,当然空调没少开,扯远了… 2017年下半年的时候,工作算是稍微有点小起色吧,一直寻思着买个车,兜兜转转最终买了翼虎,感觉是一种缘分吧。如今快2年过去了,车也开了3.5万公里了,车怎么说呢,小毛病也有,但总体很满意。平时保养都是在4S店里面,现在开着还算是顺心吧。
正脸镇楼,个人觉得漆面还是保养得不错的。蓝色的,颜值还是在线的,福特家族式的马丁脸,看了这几年,还是觉得好看。
翼虎很容易驾驶,底盘的调校到位,过一些坑洼,减速带的时候,路感都能清晰的反馈回来,而且悬挂的支撑到位,过弯能力好,高速过弯倾斜度小。
前大灯和后尾灯的设计比较锋利
银色部分为转向灯,面积比较大,警示的效果好
车的配置还可以的,有8寸的中控大屏,运行流畅,方便,车内的隔音做的也挺好的,跑高速比较安静,前排座椅的包裹性好,后排宽敞,一家人出行自驾还是不错的。
原厂胎基本要到了换的时候了,花纹已经很浅了。不过这个胎还是比较宽大,还算耐磨。
这个角度看着很霸气,车尾都是平直的线条勾勒,很有越野车的风格。后备箱空间很大,毕竟车本身的尺寸就不小。
双边单排,一看就动力出众,1.5T的翼虎,线性输出很给力,只要舍得踩油门,加速超级给力。并且和大众发动机不同的是这颗发动机积碳不算严重,而且不烧机油。平时都是在4S店保养的,发动机舱很久没收拾了比较脏,但是不影响使用。
这几年多亏了翼虎陪我走南闯北的,开出去也不掉价。虽说车只是代步工具,但是翼虎开着就是爽。致富路上的小伙伴,我的翼虎。结缘福特,结缘翼虎,是一种福气。
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