废弃贴子，请莫点进来

高知信

叫你莫点进来，还点，好奇心是不是太重了点儿？

麻辣社区坛长

1.要知道，落户营山，这条路就是营山出钱了。
2.如果扩展原有道路加宽，代价更大，而弯道太多，上坡，下坡，弯道、拆迁会面临很多难题，这样的路更远，开车也是很麻烦的事，也不是说图中27公里，应该是35公里左右，这样时间互差更大。
3.而往茶盘方向全是高山脉，地形复杂，如果这条路设成时间路，更不方便，会不会堵车。
4.真设西侨，只能建立一条直通车公路，这又是很大的一笔建设费用。
5.还有要明白，设西桥选置，将来是营山站，不会有西桥站这个名字，当地关键字才是真正的意义。

建筑的初心

是啊，楼主分析的清楚。上级领导都是江湖人事，高铁这么个专业领域不高铁这个业余领域可以随便请个人来画个图就可以说了算的。楼主真是天才

建筑的初心

高铁这个业余领域，业余设计规划，全世界就只有日本、德国、法国、中国人能这么业余。

昨夜星辰78

又一狂犬病患者出现，二十七公里还不够远？还要绕道小桥？脑子真的少了根筋。

灞辫

营山设站在西桥太偏远

旁人ボ

来来来，你来当县长

藤藤花的梦想

这个连接通道，县上领导可能早就规划了，东升高速出口到望龙湖、龙王寨旅游公路，都差不多两年了，一直没反应，说不定就是等这次高铁站定了修改旅游公路的规模。

横沥向日葵

建筑的初心 发表于 2019-3-16 19:55
高铁这个业余领域，业余设计规划，全世界就只有日本、德国、法国、中国人能这么业余。

我感觉就像营山论坛里面说的，精神病医院门没有关好，这一句真的说对了

我家在西桥

理解营山南的理由，

麻辣社区坛长

麻辣社区坛长 发表于 2019-3-16 19:41
1.要知道，落户营山，这条路就是营山出钱了。
2.如果扩展原有道路加宽，代价更大，而弯道太多，上坡，下坡 ...

最好设在绿井、双溪、小桥、