每个男人都想要一辆跑车,就像每个女人都想要奢侈品包一样。太开心,新福克斯完全颠覆了我对小车的认知,当年囊中羞涩买下了它,现在对它爱不释手。因为动力强劲还省油,外观内饰简洁大方,操控简单驾驶感受好。
如果你有机会开上一圈,相信你也会说这车子驾驶起来真有点小跑车的意思。在市区穿梭,游刃有余,车身小动力足,油耗还低,是代步的不二之选。开出去撒欢儿,也很给力,在盘山公路驰骋,开着音乐听着歌,手伸出车窗,兜风的感受好爽快。再加上座椅包裹性好舒适度也好,如果不是特意提醒,真的就是当成小跑车了。
都说新福克斯的操控好,只有亲身体验才能感受。在市区经常堵车,几乎感受不到它的快感。出了市区,上了高速,车速提起来之后,车子依然没有发飘,感觉很稳,开起来内心也很有底气。车速逐渐再提升,达到150迈以上,也能轻松完成,没有乏力,方向盘控制的也很稳。有时候我也去老家看看,土路吧,一路颠簸。车子带着我一路向前,没有松散的感觉,底盘很稳重,真的上得厅堂下得厨房,让人太爱了。
我一直觉得红色更有活力和热情,所以买车的时候特意选了红色。你看这侧颜,线条流畅,稍稍上扬的腰线很有运动风格。尾灯从侧面看立体有型,车子轮毂是花瓣样很有特色。红黑搭配的色彩也很亮眼,红色热情,黑色深邃,这气质也没谁了。
内饰也是以黑色为主,点缀了镀铬饰条和红色缝线,鲜亮不单调。内饰整体看起来大大方方的不累赘。
车内空间充足,坐进去头部以上有一拳的空间。
有人说手动档操控性好,其实自动档也很好,前提是选择一辆好车,比如我的新福克斯。开了这麽长时间,没有丝毫的顿挫。还记得当时在磨合期,档位提升也很流畅。换档装置右边是杯架,能放两大一小,比较实用。
这车并没有因为驾驶操控放弃舒适,储物空间充足,空调左右温区单独控制,有多处sub接口。
有人问后排空间,我特意拍了一张,后排完全可以坐的下三个人,坐进去不会感到局促还多少有点空余。
我身边朋友们还都挺喜欢坐我车的,一方面是车子空间比较大舒适性高,另一方面就是因为我开车稳当咯。
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