买车一年多了,也跑了3万多公里了,现在来说说我开新蒙这一年多的体验。
说到新蒙肯定不的不提它的外形:时尚的马丁脸,很大气的中网设计,加上很精神的大灯,非常漂亮,唯一不足的就是大灯是传统的卤素灯,提车没几天就花钱换了LED的,更亮堂。
45°角看也很好看,大灯感觉更精神了,还有引擎盖上的线条,很有肌肉感,有着很好的修饰作用,不显得单调。
一条腰线贯穿车身,简单却不单调,当时觉得灰色的耐脏,并且灰色的面漆也很有质感,流线型的车身能减少风阻,看起来也很有运动气息,很漂亮吧。
屁股看着一般般,但是给人一种厚实的感觉,很有安全感,矩形排气管显得很高端,C型尾灯又添加了一点时尚的气息,总体来说外观还是非常漂亮的。
总体来看中控和简洁,一件启动,无钥匙进入免去了在包里找钥匙的烦恼,只要钥匙在身上就可以了。
3.5万公里了,没出过毛病。仪表盘设计得也很简洁,什么都一目了然,档位提示也在仪表盘上有标明,不做低头族,开车更安全。
倒车影像非常清晰,对于我这个不会看后视镜倒车的人简直就是神器。
旋钮换挡简洁高端,比老式的排挡杆看着顺眼多了,很可爱有木有。
座椅虽然不是真皮的但是材质还是非常不错,买车之后就前三个月有点异味,放了点柚子皮,然后经常通风,3个月之后基本闻不到什么异味了。坐上去舒适度还是挺不错的,我是从事户外工作的,晚上加班累了就在车上把椅子放平躺一会,感觉非常舒服。
后备箱空间也挺大的,平时带点小型机具或者一家人出去旅游带点行李什么的都是够用的,最满意的是这个隐藏支撑杆设计,非常实用,谁用谁知道。
2.0T的小功率发动机非常得劲,80码之前推背感都很强,平时跑跑高速基本见车就超,爬坡啥的也很有劲。
底盘也很厚实,很有安全感,多的不说了,毕竟1.6吨的体重在那摆着,底盘能不扎实么。
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