成南达万高铁在南充设站了

夔搪着

坚决支持高铁站选址金台搬罾平原，南充需要一个大气的、现代化的，至少五十年不落后的高铁车站，才符合川东北中心城市地位，更别说成渝第二城、四川省副中心；南充北站地形太差，山多狭小，预留太少，外地人第一次到南充北站，感觉南充市位于崇山峻岭之间，南充就是个夹皮沟城市。

SCNC0123456789

外地人从金台出来只会更恼火，可能觉得南充也就一个乡镇水平，还得看还能不能再拉到土豪去那边修高楼。

开元777

从城市区域平衡发展来看，这个高铁站怎么也应该设在嘉陵区！顺庆区一下建了三个火车站，估计在全世界都是唯一的奇葩！在嘉陵区建高铁站，距离蓬安变远，蓬安设站就成为可能和可行！省际长途车可过蓬安不停，省内则可停。造福一方百姓，高铁过蓬安不能没有站！

云山光头佬

转车恼球得很，无语......

小飞哥的歌

SCNC0123456789 发表于 2019-3-28 18:44
去成都高铁才坐几十分钟，路上公交都要晃一个多两个小时。

关键是有了高铁要把最方便的动车减少车次，这就悲哀了

门蔓邻

南充高铁站关系南充未来发展和南充枢纽建设，由于二绕高速、兰渝铁路、汉巴南城际、成南达万高铁、顺蓬营、顺仪等快速路都要经过金台附近，金台地位更加重要，金台搬罾平原地势开阔，预留充足，建设高铁枢纽条件优越，而且金台潆溪连片发展，已经融入南充主城，对城区噪音干扰小，利于缓解主城拥堵，利于南西蓬一体化和南充城市北上北扩，支持新建金台高铁站，支持做强做大南充枢纽。

门蔓邻

当年北站修在东丘陵、西大山、北城镇、南工业区的山沟里，只能说当年的干部沒有发展的眼光，现在北站四周都是成区了，还有人希望在同一个地方再摔跟头。

门蔓邻

南充高铁站关系南充未来发展和南充枢纽建设，由于二绕高速、兰渝铁路、汉巴南城际、成南达万高铁、顺蓬营、顺仪等快速路都要经过金台附近，金台地位更加重要，金台搬罾平原地势开阔，预留充足，建设高铁枢纽条件优越，而且金台潆溪连片发展，已经融入南充主城，距离南充市政府直线5公里，对城区噪音干扰小，利于缓解主城拥堵，利于南西蓬一体化和南充城市北上北扩，支持新建金台高铁站，支持做强做大南充枢纽。

mrlin123

不能否决上面的规划  这是具有战略目标的

门蔓邻

大格局才能大发展，支持金台高铁站。