（高铁可行性方案）南充市政府可将南充—营山轻轨3号线延长至西桥高铁站！

流星雨123123 · 发表于 2019-3-27 13:29

   成南达万高铁现已进入勘测设计阶段，营山高铁站设在西桥镇已经是板上钉钉。由于西桥镇距离营山和蓬安城区实在太远，所以营山和蓬安市民对此非常苦恼，认为坐高铁非常不方便。但这是国家从全局出发考虑的决定我们小县城也改变不了现实，只有尽量提高营山和蓬安两城区到西桥高铁站的出行效率！
南充市轻轨规划：
   2008年10月，南充城市轻轨首次在《南充城市总体规划》中提出。
   2009年11月，南充轻轨纳入远景规划，确立2条线路远期穿越3区1县。
   2010年11月，南充轻轨1,2号线首次规划出初步方案，预算投资45亿元，并纳入“十二五”城市建设项目。
   2011年6月，南充城市轻轨公布2套初步方案。方案一线路呈一纵+半环的线路网形式，全长60.2公里，其中一号线28.8公里，
二号线31.4公里；方案二线路呈“又”字形，全长49.1公里，其中一号线20公里，二号线29.1公里。
   2011年9月，南充城乡规划局公布的《城市公共交通改善规划》中确立：“轨道+快速公交”构建南充骨干公交体系。
   2012年9月，《南充综合交通枢纽规划》确立：将在最近几年尽快启动市区轻轨建设项目。规划中提出了三个方案。并正式启动
南充城市轨道交通项目的前期工作。
   2013年3月，《南充市综合交通枢纽规划》正式公布，南充城市轨道交通的两条轨道交通线总体呈“又”字型布局，
并公布线路大致经过的片区。
   2014年5月，南充城市轨道交通规划方案更新，由原来的2条线路更新为3条，线路呈“日”字形，线路全长62.8千米。

南充市政府决定将南充城区-蓬安的轻轨3号线延长至营山县城，营山和蓬安市民可乘坐轻轨3号线延长线到达南充城区。

   南充市政府已经确定轻轨将延长到营山城区，这样南充市政府和营山县政府可合资将轻轨延长至营山西桥高铁站，
这样方便营山和蓬安两县50万市民乘坐高铁。营山城区市民通过轻轨3号线延长线可在20分钟内到达西桥高铁站，蓬安
市民也可在半小时内乘坐轻轨到达西桥高铁站，票价可设在3-5元。轻轨3号线延长至西桥高铁站将极大方便营山和蓬安
市民乘坐，促进地方经济社会发展。为南充市创建成渝第二城，全省经济副中心提供强大保障！
   最后，希望南充市政府和营山县政府采纳意见！
附图：