麻辣社区-四川第一网络社区

校外培训 高考 中考 择校 房产税 贸易战
阅读: 7617|评论: 17

[即时新闻] 热烈祝贺巴中至上海航线开通!

[复制链接]

2020年优秀网友

上海航线今天如愿以偿的通航了,接下来深圳、银川、北京也即将开通,下月底巴中通航城市即将达到5个,关键是有我期待已久的深圳航线马上开也要开通了,想想都激动!这些年为重庆贡献太多客流量了,现在终于可以直飞我大巴中了!
大家预测以后巴中还会开通哪些航线?海口(三亚)?昆明?宁波?石家庄?贵阳?厦门????
IMG_20190331_233344.jpg
IMG_20190331_233306.jpg
打赏

微信扫一扫,转发朋友圈

已有 60 人转发至微信朋友圈

   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。  麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。

2014年度优秀版主 2015年优秀版主 2018年优秀版主

发表于 2019-4-1 08:23 | 显示全部楼层
好消息,赞了。

发表于 2019-4-1 10:39 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
客流量才是关键啊!!!别开几天就关了那就没意思了……

发表于 2019-4-1 14:08 | 显示全部楼层
其实上海应该改为宁波,巴中在宁波的务工人员比上海的多,飞上海的话为何不是虹桥呢?唉!

2020年优秀网友

 楼主| 发表于 2019-4-1 19:58 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
客流量还得靠旅游,光靠外出务工人员养不起机场,一般出行时间过于集中(又买不到折扣票),所以政府要多扶持巴中的旅行社,比如定巴中机场的票达到多少给一定的奖励。当然最好是能把外面的游客请进来(容我说句实话巴中除了光雾山红叶节真没有啥看的耍的)。

2020年优秀网友

 楼主| 发表于 2019-4-1 20:06 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
宁波能和上海比???先开上海是绝对正确的,当然客流培育稳定了再开宁波也是有可能的。上海在长三角的辐射力很强,旅游教育政务商务都是统治者。光盯着巴中几个打工的养不起一条航线

发表于 2019-4-2 10:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
楼主说的很对!上海才是真正的统治者。

发表于 2019-4-3 10:36 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2019-4-3 15:35 | 显示全部楼层
希望人流量跟得上,不然又是第二个广元机场

发表于 2019-4-3 15:52 | 显示全部楼层
我很专业的哦 发表于 2019-4-3 15:35
希望人流量跟得上,不然又是第二个广元机场

你你说的太对了。。。广元机场就是政治机场,巴中也一样

2022年优秀网友

发表于 2019-4-4 21:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
开通上海,不如开通巴中→常州→宁波!常州淡季回巴中平均一天发二班110人左右,旺季每天发15班!最多的时候超25班,(彭俊租旅游公司大巴发巴中)!

发表于 2019-4-6 11:09 | 显示全部楼层
巴中既可能因这个机场而腾飞,

巴中也可能因这个机场被拖垮

发表于 2019-4-6 11:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
Z19718220 发表于 2019-4-4 21:33
开通上海,不如开通巴中→常州→宁波!常州淡季回巴中平均一天发二班110人左右,旺季每天发15班!最多的时 ...

坐大巴和坐飞机的人群都不一样,没有可比性,开通上海是正确的

2020年优秀网友

 楼主| 发表于 2019-4-6 11:54 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
一个机场就能拖垮一个地级市??你太无知了,一般补贴多的是国际航线,国内航线一个往返航班最多补个一万不得了了。算下成都-巴中-上海航线一周四班一年200班左右也才补200万左右。就算再开北京深圳航线一年也就600万左右。这钱还不一定是市财政出国家还有民航基金。要是客流量培育起来了补的更少或不补。机场营运初期真希望政府多出点补贴争取多开几条航线。

2020年优秀网友

 楼主| 发表于 2019-4-6 12:22 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
在官网查了下找不到航线上座率的数据,按这个机场生产简报算恩阳机场上座率差不多有90%了,这算很高了!
IMG_20190406_121614.jpg

高级模式 自动排版
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

复制链接 微信分享 快速回复 返回顶部 返回列表 关闭