昨日午后2点18分,我骑上刚买的“宝马”自行车,沿巴乐公路向下两方向骑行,看乐巴铁路建设情况。
大佛寺隧道至乐家咀2号桥段路基还在继续建设。乐家咀2号桥桥墩已竣工。

乐家咀1号桥最后一个桥墩距封顶还有约2米,估计最迟7天内能够封顶。



枣林隧道入口处,有一旱桥,两孔桥梁,中间桥墩距封顶还差约3米,正常情况下10天内能封顶。这也是整个乐巴铁路最后两个未封顶的桥墩之一。

枣林至元潭段,两处保砍即将竣工,接下来会是路基平整。


枣林至元潭段已经竣工的桥梁


河这边是巴州区境内,河的对面不知是南江县还是巴州区的地盘。对面路段已人工铺轨,拍摄点距巴城公路里程13公里。铁路里程应该在10公里以内,这是距巴城最近的铁轨。

元潭隧道出口。

凉水段,桥梁路基已全部竣工。(距巴城公路里程20公里)

凉水上行2公里,架桥机在此架桥铺轨。以上至乐坝铺轨已经完成,以下至巴中,多出路段已人工铺轨。此桥据巴城公路里程为22公里,铁路里程约在17公里左右。


远处是装运铁轨、桥墩的火车车辆。

除大佛寺对面约2公里、枣林隧道入口约3百米及其他零星路段路基还在加紧平整外,其余路基基本竣工,正在修护坡、排水沟等线下设施。
下午6点20分回到巴城,共骑行约45公里、4个小时。
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