新福克斯的驾驶优势不要浪费了

天特别兰

转眼间买新福克斯都快4个月了，平常就是上下班用，周末陪朋友出去浪两圈，估计跟大多数人都差不多吧，但是我当时选择这车主要是看好了它的运动性，关键的一点也是这个8挡手自一体的变速箱，这种变速箱一般也是出现在比较高端的车型上，它还是能带来一定的驾驶乐趣的，当然也有降低油耗和提高驾驶舒适性的一些优势。



前几天有朋友问我这种手自一体变速箱的换挡拨片是咋样的，我滔滔不绝的给朋友说了说，同时也让我意识到可能很多人买了手自一体变速箱的车，却并不会去使用这种变速箱的功能，虽然说这个也不会影响你的驾驶，但买个新福克斯这样运动型的车，不去偶尔体验一下这种手动换挡，不是太浪费了么，所以今天在坛子里也和大家简单的说一说这个换挡拨片的使用吧，同时也谈一谈新福克斯的动力和操控。
首先从动力说起吧，新福克斯是1.5T的发动机，最大马力184ps，最大功率135kw，从数据来看在同级车里没啥明显的过人之处，实际表现也确实如此，日常用车的话动力称得上强劲，但其实没啥飙车的资本，尤其是直线，它的优势在于变速箱和悬挂，擅长穿梭，在城市里面的驾驶感非常给力。
再说一下新福克斯的几种驾驶模式，新福克斯有三种模式可以选择，分别为运动模式，ECO模式和标准模式。主要差别就是换档时机的差别。加速时，ECO模式的时候稍微转速一起来就会升档，运动模式下要转速很高了才会升档，普通自动档介于两者之间。 ECO升档快，但提速慢省油，运动模式升档慢，提速快，标准就不用说了，中间。这就是驾驶模式的区别了。
下面说主题，就是换挡拨片的使用，仅做参考。



最常见的使用情景当然就是超车了，如何快速的超车呢，当然超车得保证路况安全哦，首先驾驶模式选成运动模式，再利用拨片来超车，操作是用拨片降一档，然后踩油门，这样可以迅速的提高车速，就和手动挡超车一样，降档加油门哦，用这个是在运动模式下，记得超车后再把档升回来，要不然该费油了。这就是利用拨片超车，拨片还有个地方可以用，就是下长坡用发动机来制动，这个也简单就跟手动挡一档下坡一样，就是当车正常下坡时，减成低档，然后松油门，制动就可以了，如果它升档了再减就可以了，这就是利用发动机制动。
最后再给大家展示下新福克斯另一个很优秀的方面吧，就是内饰的这些细节。

逆向的贝利亚

这车我也刚买，开着挺好的。

皇朝杀破狼

看到好多人都在推荐，又心痒痒了

渐远匆匆渐行

空间很大，赞一个

海亚李燕天缘

安全很重要，车身加强了刚性，这车这方面处理得不错。

身失瘦面人

感觉福克斯的内部空间真的是很宽敞。

汝裹重生

福特的车我是一直很喜欢

杜巴的公主

怎么就这么的让我心动了呢，很好很好

娜拉沙场

楼主分享的很专业

夜澜轻尘

好车，家用足够，价格也便宜，这次可以看得出来长福是真的用了心的

智人明己

我稀饭的菜。有钱一定要买辆！

狼咩咩大人

福克斯的性价比确实是高。

笑露兔牙

车灯很有美感

热情像夏日般

一款给力车型，个人也是十分的喜欢

我是客串的

我很喜欢这个颜色，明天去试驾

畅游溪水

安全配置不错

小爷爱耿妞

谢谢楼主的专业分享