国产C919大飞机，何时伴我翔游祖国天空！

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国产C919大客机何时在天空飞翔？搅动亿万国人的心，因为她倾注了全国人民心血，承载着全国人民复兴的梦。新飞机的功能和质量上能比肩甚至部分领先波音和空客飞机，C919飞机是世界航空领域里代表中国的新名片。容不得半点差错！是成熟走向市场的关键！
国家航空工业相关单位最近透露：C919飞机质量不差，采用了多种先进技术制造，其中包括机器人，大家不用担心可以完全放心。
5月5日，国产C919飞机其中1架中机身（含中央翼） 部件在航空工业西飞顺利下架，标志着C919中机身数字化装配生产线完成了首架机生产运用验证。
该生产线为目前我国飞机建造最先进的中机身数字化装配生产线，能够满足C919飞机高质量、高效率、高可靠性和低成本的生产要求。该中机身装配线，配备了C919中机身数字化装配系统、C919飞机部件数字化调姿对接系统，大幅度增加部件的装配精度，缩短调姿周期，实现了批产增效提速。同时C919飞机的机翼也同样采用数字化装配技术，多架外翼盒段在航空工业西飞顺利交付，标志着C919机翼数字化装配生产线完成了首架机生产运用验证，生产线的自动装配步骤有：C919外翼翼盒数字化装配系统、前缘机器人自动制孔系统、活动翼面自动制孔系统，大幅减少手工制孔。机器人钻孔更准更快，不会抖动影响孔径叠合。实现了自动找正、自动制孔锪窝、自动检测、自动安装临时紧固钉等功能，完成了C919翼盒由传统装配模式向数字化装配模式的彻底转变。迎来技术层面可靠保证。熟练掌握了数字化调姿对接系统，自动数字化装配。
数字化调姿对接系统中新的调姿系统，实时精准测量部件相对位置，全自动调整，精准到完美无缺。
制造飞机的国家很多，制造出质量好的飞机不多，原因就是没有把握好细节。
自动化装配系统，部件装配就是一件事：钻孔和安装紧固件，飞机是一个符合气动外形的高度复杂飞行器，飞机表面几乎都是流线型的曲面，绝少有平板型直来直去的部分，要在这些曲面上打孔，关键一点就是要保证钻孔不偏，钻孔不抖，人工很难做到，机器人的优势就正好弥补，达到精确钻孔。打破国际惯例，C919采用的自动钻孔，自动安装紧固件（铆钉螺栓）的系统，彻底消除了人为因素。
用先进设备消除人手工序的不稳定，不安全低效问题，是中国飞机制造历史上的一个飞跃，不久的将来出现在国人面前的C919大飞机，一定是非常完美的精品飞机，全世界都为之欢呼喝彩，全国人民为之骄傲！

人鱼泪153

不要急，9月19号就可以了。

一眼看过

周大叶

呵呵