骑行西藏318国道的路上，新手骑行不得不重视的安全问题

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:45

骑行西藏318国道的路上，新手骑行不得不重视的安全问题

318国道，每年都吸引着大量的骑友前去挑战，从5月开始，每天出发的骑友都不会少于200人，近些年可能会更多一些。但是在“最美景观大道”的美名下，也潜藏着很多危险。虽然近些年已经修通很多隧道，比如著名的通麦天险，世界第二大滑坡区，已经可以通过隧道通过。但是漫长2000余公里的路上，还是潜伏着很多危险。去西藏游玩的你，应该适当了解规避更多这样的问题，会把这趟旅程变的更加美丽。

http://p0.qhimgs4.com/t01b4258d4d539e6067.jpg

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:49

进藏的路上，每年都会有一些骑友伤亡的消息，完成这条路线的骑友们，一路上都会听到这些流言蜚语：某日某某摔伤，某日某某追下悬崖，某日某某车祸，甚至被打劫等等。

面对真假难辨的流言蜚语，我们没有必要刨根问底甄别真假。但是我们需要认真剖析一下这些传言背后的道理。

http://p2.qhimgs4.com/t01ff245314c59730de.jpg

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:49

西藏318国道，因为特殊的地理环境决定了这条路的骑行风险，要远远大于我们在城市中骑行的风险。但是这并不代表这条路是一个“有去无回”的骑行路线。掌握一些基本的安全常识，即使是刚骑没多久的新手，也可以大大降低这一路上的风险。

1、上坡

http://p1.qhimgs4.com/t01278ba0d2253346b5.jpg

有朋友好奇上坡会有什么危险发生呢？一般来说上坡车速较慢，不易发生激烈碰撞。诚然，这个问题对经验丰富的骑友来说不是问题。但是新手骑行，因为坡度过长还不太能掌握变速器的使用方法，刚出发遇到上坡的时候，一味的用腿猛蹬，以为自己身体可以。但是往往这样的蛮干伤了膝盖。就此断送了日后的行程，实在是得不偿失。去西藏的路上意义有千种万种，下来推不丢人，甚至搭车也可以被大家理解，但是没有一个意义是以伤害自己为目的的。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:49

2、下坡

http://p0.qhimgs4.com/t01c26b2c5f569597e5.jpg

有句话是“出来混迟早要还”，老天爷给了你一个上坡，往往也会再还给你一个下坡。如果给川藏公路事故排个座次的话，下坡绝对是重大事故当之无愧的榜首。当你用尽体力消耗几乎一天的时间爬完长坡到达垭口的时候，面对接下来几公里甚至几十公里的长的下坡，忘乎所以是很多骑友内心真实的写照。

看似平坦的路面，其实危险的种子随时发芽。一条沟壑可能造成你人仰马翻；一块石头可能会把你送到旁边机动车的轮下；路面的细沙可能让你的轮子抱死侧滑。原先折多山下山的用来给汽车减速的减速带，报废了多少骑友的前叉，又摔伤了多少骑友。

有攻略说车速要控制到35KM/h 以内，但是面对不熟悉的道路，下坡前带上防风手套，避免关节冻僵，检查刹车。尽可能的控制自己的车速吧。十次事故九次快。前方下坡，何必着急。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:49

3、夜骑

http://p0.qhimgs4.com/t015efa01f57fd9a655.jpg

目前川藏线上的住宿点，已经比5年、10年前大有改善。合理的安排行程，是100%可以避免夜骑的，如果你真的因为特殊原因不得不在高原上夜骑，这些问题请你一定要注意：在城市里骑行的单灯头的手电，在西藏山区的夜里，亮度跟一根蜡烛差不多。请尽可能选择3灯头或者更高的亮度的手电或者头灯。2个以上的尾灯警示灯，能更好的让后方的汽车注意到你。另外伴随着伸手不见五指的山路，温度的迅速下降和下午4点以后逐渐开始越来越大的风都会加速你的体温流失，温度的下降和体力的下降都将超乎你的想象。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:50

4、落石、塌方。

http://p0.qhimgs4.com/t01b8f59a44c291e412.jpg

这一路上你大多数时间都是在不停的上山下山，除了观察前方道路，也多观察山坡的动静。一些明显有标识牌的路段，或者有防落石装置的地方都要仔细观察加速通过。尤其是雨后，尤为小心。宁可停留一天，也尽量不要在大雨时赶路。通过河谷、山涧、低洼路段的时候遇到大雨，不要停留，抓紧时间往高处行进，避免遇到泥石流。你的头盔是用来防止摔伤的，哪怕落下来一颗玻璃球一样的石子，对骑行者来说也是非常致命的。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:50

5、野生动物

http://p1.qhimgs4.com/t01fee09bcc29a4f95a.jpg

川藏线上遇到野生动物的几率还是蛮高的，但是遇到对你有威胁的野生动物几乎是没有的。现在西藏的狼几乎都是神雕侠侣模式，见到人往往会快速闪开。如果遇到狗熊千万不要下车留念，这很可能成为你人生最后一张照片。遇到动物挡路，远远的等着，有汽车通过时，无论是何动物都不会对峙太久，到时候加速通过便是。如果骑行青藏公路，小概率会遇到野生牦牛挡路，远远的，远远的等待它挪开，任何挑衅性的动作的，都会让你的保险生效。野生牦牛的角可以轻易的刺穿汽车的门板，尤其是发情期的时候，愤怒起来像一辆开足马力的坦克。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:50

6、关于“狗”

http://p2.qhimgs4.com/t017c2574c09e1f3c0f.jpg

前些年，大概2013年之前。川藏公路上的狗见到人后犹如狂犬病爆发。但是随着近些年大批量的骑友进藏，这些以前见到人就狂吠的狗。如今很多都变成了会摇尾巴的哈巴狗，这得力于骑友的爱心小零食。一般咬人的狗都会被锁起来。但是如果你不幸被一只看起来不友善的狗狗盯上，最好的方法是下车推行，如果迫近的话，就用车子把你和狗分开。对峙一会儿，基本上可以解决问题。加速逃跑的话默认按照大自然的法则处理——你是猎物，它是猎人。负重下的你又能骑多快呢。最好的方式还是大家组团通过。狗也会审时度势的。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:51

7、涉水

http://p0.qhimgs4.com/t017dabd87a34412260.jpg

如果不得不通过涉水路段，请脱掉你的鞋子，换上洞洞鞋。先观察汽车或者摩托车的通过情况。大体了解后，再决定是骑行还是推行通过。如果水过膝盖了，请你三思而后行。水下暗流涌动，冰凉刺骨。不小心摔倒是要付出巨大代价的，摔在冰冷刺骨的水里滋味一定也不太好受。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:51

8、高反

http://p0.qhimgs4.com/t011ae368202d5bdd86.jpg

http://p2.qhimgs4.com/t0128d214c42f15cac1.jpg

每位骑友都会面对这个问题，每个人的反应都不太一样。避免产生高原反应的办法就是让自己身体提前适应，可以在出发的前几天把整天的骑行计划打碎一些，让身体更多的时间去适应在高海拔地区的运动。关于高原反应的就不再多解释了。特别重要的是，给自己设定一个阈值，当身体明确感到不舒服，或者高反症状明显的时候，及时搭车或者撤到低海拔地区。肺水肿或脑水肿的恶化会非常快，不要突破自己的底线。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:52

9、疾病/急病

http://p2.qhimgs4.com/t013476fdfcad9f5f40.jpg

除了高反外，骑友们遇到最多的问题是膝盖问题、屁股疼痛、腹泻、感冒、过敏等等。关于膝盖，出发前几天不要用力过猛，新手骑友学会使用变速器。屁股疼痛在上路后的7-10天后自动消（shi）失（ying）。腹泻多因水土不服，注意饮食卫生，北方的骑友慎重吃辣。感冒多因着凉，注意保暖。准备一些常规药物，药店不是什么地方都有。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:52

10、抢劫

http://p0.qhimgs4.com/t019a89d848937e1496.jpg

当你踏上路的时候，关于抢劫的消息就会在这个圈子里不停出现。但是，虽然在西藏，抢劫也是犯法的。被抓到，也是要依法处理的。通过传言中的危险路段，请组队通过，尤其是女骑友，千万不要掉队。今年传言的在隧道中摩托车抢劫，如果遇到，自行判断是否装傻不停通过。如果无可避免遇到抢劫，尤其是对方亮刀的情况下。请尽可能满足对方要求。即使不用钱包的骑友，也可以在出发前准备出一个破钱包，里面放上几百块钱。把大多数钱存到银行卡里，如果被盗刷，报警后，部分保险公司是有针对性的保险的。可以挽回你大部分的损失。遭遇抢劫，过后请拨打110，藏区警察解决问题的效率与态度，有时候超乎你的想象。

灰灰太狼1 · 发表于 2019-5-26 00:52

11、迷路

http://p0.qhimgs4.com/t01a5da46e8c352a823.jpg

迷路基本上是不会发生的。但是如果一旦发生了，请在路际消失前按照原路折返。一般来说有车辙印的路上都是安全的。一旦迷路，不要放弃任何一个可遇到的活人。即使遇到藏民语言不通，也不要放弃询问的机会。想办法回到主路。值得注意的是，当你一旦确定自己迷路了，一定要对你身上的水和食物有一个清晰的认识。合理分配这些食物，是你坚持走出迷雾的坚强后盾。不过，到现在还没有发生过一起因为车友迷路造成的失踪或者死亡的消息，对其不用太过担心。