突然想起我家爱车买来差不多快2年了,一直都还没有发过言。自从我买车了之后,出行更加方便了不说,生活质感也是大大的提高了。趁今天休假,简单说下我的翼虎,这款翼虎是16年上市的,但是我是17年才买下来,17年才买下翼虎的原因有两点,一是新车型上市了一段时间之后才能发现一些问题,所以我不敢冲动的买车;第二点因为刚上市的新款车价格会比较偏贵。
买车两年了,依稀记得当时买车的时候,一直纠结是买四驱还是两驱,后面看了很多的车评对比,了解到四驱的越野性能比较强,但是因为它的结构相对复杂、整体的车身就会偏重,因此动力的传递效率就比较弱,油耗相对偏高,养车的成本也要高一些,考虑到燃油经济性,还有买车主要用于家庭,没有越野的需求,所以最后选择了翼虎17款两驱精翼型。当时是全款买下来的,加上还有价格优惠,买下来差不多就花了17万左右。合资车的这个价位,性价比也还是让我比较满意了。
外观方面,属于仁者见仁,智者见智吧,毕竟每个人的眼光都不一样。不过我还蛮倾向于福特翼虎的这种外观设计。前脸用了家族式的六边形中网设计,和粗壮的镀铬条结合在一起,看起来还是挺有气势的。
特别要说的一点是翼虎全系都配有主动式进气格栅系统,能根据车速的变化主动调节格栅的开合角度,尤其是在冬天的时候最为实用,可以快速的热车,坐到这车里可以感受到热风,发动机也可以更快的进入最佳工作状态,比起传统的进气格栅是比较有优势的。
灯光配置上,用的是卤素大灯,灯光显色还可以、穿透力也不错,寿命长,用了两年了,发光度还是和买的时候一样。
车尾的设计很有层次感,相当能凸显运动感。自己还在尾部帖了一个贴纸,看着比较个性化一点。
轮胎是18英寸的固特异,相对于这样一款紧凑型SUV,看着还是很协调的。固特异轮胎的耐磨、抓地力性比较出色,之前想过换米其林的轮胎,但是价格有点偏高了,还不耐磨,所以两年了没有换过。
方向盘握着还是挺舒服的,可以手动上下前后调节。平时开车要用的一些功能不用去中控台上去找,直接设置在方向盘的两侧,用着很方便。
后备箱的容积是640升,第二排的座椅还可以放倒,后备箱容积可扩大到1480升,应付家用完全绰绰有余,偶尔来点自驾游也是没有问题的。但如果是电动尾门那就更完美了,有时候手上东西拿多了,手动开启特别不方便,电动的要便捷不少,看着也有种特高大上的感觉。今天在和老婆商量加装一个电动尾门,在考虑买哪个比较好。
翼虎配备的6AT手自一体变速箱在换挡不会有顿挫感,不管是城市驾驶还是高速驾驶,给我的感觉都比较平顺、舒服。整体感觉还是很适用于家庭。操控还不错,方向打起来一点都不虚,毫不夸张的说,开翼虎跑山路能甩其他SUV两个山头。
翼虎1.5T涡轮增压发动机不说很强劲,但足够我用。起步的时候,轻轻点一下油门动力就能跟上,日常使用时,只需要脚腕轻轻一转,就能达到我想要的动力效果。
晒晒我的车钥匙,上面有解锁、上锁、后备箱开启三个功能。
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