甘肃省兰州市是中国唯一一座黄河穿城而过的省会城市。1909年,兰州黄河铁桥 —— 中山桥正式竣工。如今在黄河兰州段,110岁 的中山桥雄姿依旧,
此外兰州城区还有 20多 座现代化桥梁连通两岸。一座座桥梁让“ 天堑变成通途 ”,成为游客领略黄河两岸风光、了解兰州历史人文的地标 ……
中山桥建于清光绪三十三年 ( 1907年 )。初名 " 兰州黄河铁桥 ",后改称 " 中山桥 "。
全部建桥材料于光绪三十三年 ( 1907年 ) 从德国海运到天津,再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州,在从天津到兰州的数千里路途上,一条由火车、骡马组成的运输长龙,翻山跃岭,风餐露宿,历时近两年,终于将全部桥料一站站转运至兰州 …… 建桥的工程师是美国人 满宝本 和德国人 德罗,施工负责人为天津人 刘永起。施工人员以德商聘来的 69名 洋工华匠为主。历时 3年 铁桥于宣统 元年七月初四 ( 1909年8月19日 ) 竣工通行。造价白银 三十万六千余两。有 " 天下黄河第一桥 " 之称。
中山桥 长234米,宽7.5米,有6墩5孔,桥上飞架5座弧形钢架拱梁。在旧中国,与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥,沿用至今。
黄河铁桥之所以能历时近百年而雄姿依旧,离不开兰州人民对铁桥一以贯之的珍爱与保护。
长达百年的相依相伴,黄河铁桥已经深烙在兰州人的心上,成了抹不去的记忆底片。
值得一提的是,1989年8月19日铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市政府,在询问铁桥状况的同时,申明合同到期。
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