跟所有其他男人一样,特别喜欢车,把车当做宝贝一样,年轻时就喜欢驾车行走在路上的感觉。自从09年开着自己的小菠萝在山东痛快的玩了10天后,就深深喜欢上了自驾游,路上走的多了,小车的动力、通过性的弊病就显现出来了。于是就喜欢上了suv,喜欢它高高的坐姿,开阔的视野,自我驾驭感极好。
自然的,我的换车之路就开始了,看了比较多的SUV,国产的RX8,我觉得是还不错,空间也大,配置也比较丰富,但是品控做得并不好,经常看到说三大件的问题,合资里面也看过昂科威,途观和翼虎,总体来说,美德的车,在质量方面,确实做的好,明显感受到浓浓的厚重感,途观,质量没的说,动力也还可以,但是我想要的配置,价位高了点,昂科威的话,1.5T的动力相比翼虎来说,弱了点,综合比较,还是翼虎深得我心。
翼虎进我们家已经有5个月的时间了,前面一直没得时间来唠嗑,现在专程补交作业,废话也不多说,上图,上图。
选1.5T的动力配置也是媳妇要求要省油。但是现在看起来好像没有多大必要。1.5T的动力完全不用担心,日常使用绰绰有余了。
优惠比较大,价格谈下来不到20万,后来还买了些其他的配饰,没算在这里面,算是后期用车成本了。
底盘调校还是可以的,但是一开始提车的时候我觉得很奇怪,明明感觉到翼虎悬挂是比较软的,但是还是很颠。后来一检查发现胎压3.2,太夸张了,后来放到了2.4,舒适度一下子就不一样了,真正舒服了。翼虎的隔音确实不错,美系车静谧性还是很有一套。
后备箱是电动的,一个扫堂腿就能打开,对于有时候手上拿东西多了,开后备箱,还是很方便的。
整体配置比较丰富,定速巡航,天窗,使用率很高,还有无钥匙进入,感觉很高级。倒车雷达也有了,媳妇开起来也不担心。
操控确实是不错的,虽然悬挂软,但是韧性不错,轮胎抓地力也好,转向的手感也好。如果不是追求极致的运动感,翼虎这个状态是喜欢开车的人最喜欢的。
座椅,车门内饰,中控部分,都采用了大面积的真皮材质的,用来实在,乘坐的舒适度比较高。
车子空间还是比较大的,跟以前的旧车比简直宽大很多,我家长期5个人在车上,没什么问题。
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